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Mazda CX-30 vs Peugeot Expert Bus comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Peugeot Expert Bus ?

Mazda CX-30 vs Peugeot Expert Bus : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (11 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
détails

Peugeot Expert Bus

  • considérablement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Peugeot Expert Bus commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 9 015 €.

Pour la consommation de carburant, le Mazda CX-30 consomme sensiblement moins – avec 5,7 L/100km contre 6,9 L/100km pour le Peugeot Expert Bus. Cela représente environ 1,2 L/100km.

Expert Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe marginalement plus de puissance – 186 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre clairement plus rapide – avec 8,3 s, contre 10,6 s pour le Peugeot Expert Bus. L’écart est d’environ 2,3 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot Expert Bus délivre nettement plus de couple, avec 400 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Expert Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est nettement plus léger – 1 455 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 543 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Expert Bus offre considérablement plus d’espace – 3 497 L contre 430 L. L’écart atteint environ 3 067 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Expert Bus offre largement plus – 942 kg contre 496 kg. Cela représente environ 446 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Expert Bus convainc dans les domaines clés.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 300 €
Expert Bus

Peugeot Expert Bus

  • Type de moteur Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 180 CH
  • Consommation L/100km 6,9 - 7 L/100km
détails

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Mazda CX-30
Peugeot Expert Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (11 Avis)
noter
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Expert Bus

Le Peugeot Expert, souvent simplement appelé l'Expert, joue la carte du transport sérieux sans sacrifier le confort ni la polyvalence, avec un intérieur modulable qui fait vite oublier qu'on est dans un utilitaire. Idéal pour les familles et les pros qui transportent du monde et des affaires, il se montre fiable et pragmatique — bref, le compagnon de route qui ne fait pas sa star mais fait le job.

détails
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Avis Peugeot Expert Bus

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Mazda CX-30
Peugeot Expert Bus

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
39 300 - 40 300 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
6,9 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
182 - 184 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
9
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 998 - 2 029 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
921 - 942 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
180 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
400 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
132 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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