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VS

Mazda CX-30 vs Peugeot 5008 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (186 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (29800 € vs 44300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Peugeot 5008 ?

Mazda CX-30

5 (1 Avis)
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Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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Vous trouverez toutes les évaluations des utilisateurs plus bas sur cette page.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 14445 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre net plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage clair – 325 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 139 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.50 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait presque imperceptible mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 271 Nm.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Mazda CX-30 est modérément plus léger – 1455 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 245 kg.

En volume de coffre, le Mazda CX-30 offre modérément plus d’espace – 430 L contre 348 L. La différence est d’environ 82 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 826 L de plus que le Mazda CX-30.

En charge utile, le Peugeot 5008 clair l’emporte – 640 kg contre 496 kg. Soit environ 144 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 5008 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 300 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails
Mazda CX-30
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Mazda CX-30

5 (1 Avis)
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La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_44 @ Mazda Motor Corporation
2022_mazda_cx-30_src_spain_act_42 @ Mazda Motor Corporation
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Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0 @ Peugeot / Stellantis Media

Avis Mazda CX-30

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Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
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Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Mazda CX-30
Peugeot 5008
CX-30 @ Mazda Motor Corporation
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
29800 - 43800 €
Prix
44300 - 63700 €
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4791 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Mazda
Marque
Peugeot

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.