Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le MINI Countryman commence à 37100 €. Cela représente une différence d’environ 7266 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MINI Countryman se contente de 4.60 L et se montre nettement visible plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 1.10 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le MINI Countryman affiche un avantage significatif – 313 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 127 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MINI Countryman est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le MINI Countryman fait légèrement mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.
On note aussi une différence de couple : MINI Countryman tire significatif plus fort avec 494 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 254 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Mazda CX-30 est légèrement plus léger – 1455 kg contre 1620 kg. L’écart est d’environ 165 kg.
En volume de coffre, le MINI Countryman offre modérément plus d’espace – 505 L contre 430 L. La différence est d’environ 75 L.
En capacité de chargement maximale, le MINI Countryman s’en sort faible mieux – jusqu’à 1530 L, soit environ 124 L de plus que le Mazda CX-30.
En charge utile, le MINI Countryman presque imperceptible l’emporte – 500 kg contre 496 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Au final, le MINI Countryman se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détailsLe MINI Countryman assume son style iconoclaste avec un charisme débordant, tout en offrant une polyvalence surprenante pour ceux qui refusent de choisir entre personnalité et praticité. Agile en ville et suffisamment dégourdi pour des escapades improvisées, il se révèle aussi facile à vivre qu'un colocataire bien élevé — et beaucoup plus classe.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29800 - 43800 €
|
Prix
37100 - 55000 €
|
|
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
|
Consommation L/100km
4.6 - 7.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15.7 - 16.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
432 - 462 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
64.60 kWh
|
|
CO2
129 - 148 g/km
|
CO2
0 - 177 g/km
|
|
Capacité du réservoir
48 - 51 L
|
Capacité du réservoir
45 - 54 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1455 - 1587 kg
|
Poids à vide
1620 - 2075 kg
|
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
Capacité du coffre
450 - 505 L
|
|
Longueur
4395 mm
|
Longueur
4444 - 4447 mm
|
|
Largeur
1795 mm
|
Largeur
1843 mm
|
|
Hauteur
1540 mm
|
Hauteur
1635 - 1661 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
|
Capacité maximale du coffre
1450 - 1530 L
|
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Charge utile
460 - 500 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Électrique, Essence
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
Puissance (ch)
163 - 313 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.6 s
|
|
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
|
Vitesse Maximale
170 - 250 km/h
|
|
Couple
238 - 240 Nm
|
Couple
250 - 494 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
Puissance (kW)
120 - 230 kW
|
|
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
|
Cylindrée
1499 - 1998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A, G
|
|
Marque
Mazda
|
Marque
MINI
|
Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.