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Mazda CX-30 vs Lexus UX comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 199 CH), le coffre et le prix (29 700 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Lexus UX ?

Mazda CX-30 vs Lexus UX : les principales différences

Mazda CX-30

4,6 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • marginalement plus léger

Lexus UX

4,6 (4 Avis)
noter
  • marginalement plus de puissance
  • légèrement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

CX-30

Confrontation Suprême: Lexus UX contre Mazda CX-30

Dans un marché où les SUV dominent la scène automobile, le Lexus UX et le Mazda CX-30 se démarquent par leurs caractéristiques techniques et leurs innovations. Ces deux modèles attirent l'attention des conducteurs modernes en quête de praticité sans sacrifier le style. Comparons ces deux titans sur des points clés pour vous aider à faire le bon choix.

UX

Design Extérieur et Dimensions

Le Lexus UX affiche une ligne audacieuse avec une longueur de 4495 mm, une largeur de 1840 mm et une hauteur légèrement variable autour de 1545 mm. En comparaison, le Mazda CX-30 est un peu plus compact avec une longueur de 4395 mm, une largeur de 1795 mm et une hauteur de 1540 mm, lui conférant une allure plus élancée et agile.

CX-30

Performance Moteur et Transmission

Le Lexus UX se présente avec deux types de motorisation : électrique et hybride. Le moteur électrique délivre une puissance maximale de 204 ch, tandis que la variante hybride offre jusqu'à 199 ch, grâce à un système à boîte de vitesses à rapports continuellement variables (CVT). De l'autre côté, le Mazda CX-30 utilise une motorisation essence MHEV avec une puissance entre 140 et 186 ch, disponible en transmission manuelle ou automatique traditionnelle.

UX

Consommation et Efficacité

S'agissant de l'efficacité énergétique, le Lexus UX se démarque avec une consommation de 16.7 kWh/100 km pour le modèle électrique et de 5 à 5.6 L/100 km pour le modèle hybride, selon les variantes. Le Mazda CX-30 offre une consommation s'échelonnant entre 5.7 et 6.6 L/100 km, ce qui reste compétitif pour une motorisation uniquement essence.

CX-30

Performances sur la Route

Le temps d'accélération de 0 à 100 km/h du Lexus UX varie entre 7,5 et 8,1 secondes, tandis que le Mazda CX-30 affiche des durées entre 8,3 et 10,3 secondes, mettant en lumière une orientation légèrement plus sportive pour le UX. En termes de vitesse maximale, le CX-30 prend l'avantage atteignant jusqu'à 204 km/h, surpassant le UX qui plafonne à 177 km/h.

UX

Praticité et Capacité de Chargement

Côté praticité, le Mazda CX-30 offre une capacité de coffre avantageuse de 430 litres, tandis que le Lexus UX fournit entre 283 et 367 litres selon la configuration. Bien que le CX-30 soit plus accommodant pour le transport de bagages, le UX compense avec une motorisation plus propre en version électrique.

CX-30

Conclusion

Les amateurs de technologie verte et de design futuriste seront séduits par le Lexus UX, notamment dans sa version électrique. Cependant, pour ceux qui privilégient l'espace et la flexibilité de motorisations thermiques, le Mazda CX-30 apparaît comme un choix pragmatique. Chaque modèle a ses arguments de poids, ce qui permet aux acheteurs de sélectionner celui qui correspond le mieux à leurs priorités routières.

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre considérablement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Lexus UX commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 14 934 €.

Pour la consommation de carburant, le Lexus UX consomme légèrement moins – avec 5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,7 L/100km.

UX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Lexus UX développe marginalement plus de puissance199 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 13 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus UX se montre à peine plus rapide – avec 7,9 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 0,4 s.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est marginalement plus léger – 1 455 kg contre 1 495 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Concernant la charge utile, le Lexus UX offre plutôt plus – 615 kg contre 496 kg. Cela représente environ 119 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 700 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km : 5,7 - 6,6 L/100km
Mazda CX-30
Lexus UX

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails

Lexus UX

Le Lexus UX impose son style compact et premium, avec des lignes acérées à l'extérieur et un habitacle soigné qui respire le luxe discret. Agile en ville et particulièrement silencieux, il privilégie le confort et la sobriété — parfait pour qui veut briller au feu rouge sans crier.

détails
Mazda CX-30
Lexus UX

Coûts et Consommation

Prix
29 700 - 43 300 €
Prix
44 600 - 63 600 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
5 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
113 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 495 - 1 555 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 840 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
555 - 615 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
199 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
7,9 - 8,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
146 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 987 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Mazda
Marque
Lexus
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.