Comparez la puissance (326 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (45 000 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, BMW X1 ou Mazda CX-30 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le marché des SUV compacts est en plein essor, et deux modèles qui se distinguent particulièrement sont le BMW X1 et le Mazda CX-30. Dans cet article, nous allons examiner en détail ces deux véhicules, en analysant les performances, les innovations technologiques et le confort qu'ils offrent.
Le BMW X1 se présente avec des dimensions robustes : une longueur de 4500 mm et une largeur de 1845 mm, ce qui lui confère une présence imposante sur la route. Avec une hauteur de 1642 mm, il offre un positionnement assez élevé pour une meilleure visibilité.
De son côté, le Mazda CX-30 est légèrement plus compact avec ses 4395 mm de longueur et 1795 mm de largeur, mais il ne manque pas d'allure. Ses lignes fluides et son design élégant se démarquent sur le marché, tout en offrant une hauteur de 1540 mm qui lui confère un style moderne.
En matière de motorisations, le BMW X1 propose une gamme variée incluant des moteurs diesel et essence, ainsi que des options hybrides rechargeables. Les puissances varient de 150 à 326 ch, permettant des performances impressionnantes avec des temps d'accélération de 0 à 100 km/h allant jusqu'à 5,4 secondes pour les versions les plus puissantes.
A contrario, le Mazda CX-30 est équipé de moteurs hybrides, avec une puissance maximale de 186 ch. Bien que moins puissant sur le papier, il offre une accélération respectables de 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, ce qui reste compétitif dans sa catégorie.
Le BMW X1 se distingue par ses avancées technologiques, notamment un système d'infodivertissement de dernière génération et une connectivité avancée avec des fonctionnalités comme Apple CarPlay et Android Auto. De plus, certains modèles disposent d'une conduite semi-autonome qui améliore encore l'expérience de conduite.
Le Mazda CX-30 n'est pas en reste, avec des technologies avancées telles que le système Mazda Connect qui offre une interface utilisateur intuitive. De plus, il intègre des aides à la conduite de pointe, comme le régulateur de vitesse adaptatif et les systèmes de prévention de collision, garantissant sécurité et confort.
Concernant la consommation, le BMW X1 affiche des performances respectables, avec des valeurs variant entre 4,6 et 7,7 L/100 km selon la motorisation choisie. Les émissions de CO2 se situent entre 120 et 175 g/km, classant certains modèles dans des catégories efficientes.
Le Mazda CX-30, avec sa motorisation hybride, propose une consommation d'environ 5,7 à 6,6 L/100 km, affichant ainsi une efficacité adéquate. Ses émissions de CO2 se situent entre 129 et 148 g/km, ce qui le rend également compétitif sur ce point.
À l'intérieur, le BMW X1 offre un espace généreux avec un volume de coffre de 540 L, rendant le chargement des bagages facile. Le confort est rehaussé par des matériaux de haute qualité et un agencement ergonomique des sièges.
Le Mazda CX-30, quant à lui, présente un volume de coffre de 430 L, tout en mettant l'accent sur un design intérieur raffiné. Les sièges sont confortables et bien soutenus, créant une ambiance agréable pour les trajets quotidiens.
Dans le duel BMW X1 vs Mazda CX-30, chaque modèle a ses atouts. Le X1 brille par sa puissance et ses technologies innovantes, tandis que le CX-30 séduit par son design élégant et sa fonctionnalité. Le choix final dépendra avant tout des préférences personnelles en matière de style de conduite, de performance et d'équipements.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Mazda CX-30 se montre significativement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le BMW X1 commence à 45 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 287 €.
Pour la consommation de carburant, le BMW X1 consomme significativement moins – avec 2,5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 3,2 L/100km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW X1 développe significativement plus de puissance – 326 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 140 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW X1 se montre de loin plus rapide – avec 5,4 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le BMW X1 délivre significativement plus de couple, avec 477 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 237 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est presque pas plus léger – 1 455 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 120 kg.
Du côté du coffre, le BMW X1 offre visiblement plus d’espace – 540 L contre 430 L. L’écart atteint environ 110 L.
Concernant la charge utile, le BMW X1 offre très légèrement plus – 500 kg contre 496 kg. Cela représente environ 4 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW X1 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La BMW X1 propose un compromis malin entre tenue de route dynamique et praticité urbaine, sans sacrifier l'élégance typique de la marque. Idéale pour qui cherche un SUV compact qui se conduit avec plaisir au quotidien, elle sait aussi apporter un brin de fun aux trajets banals.
détails
La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
45 000 - 65 300 €
|
Prix
29 700 - 43 300 €
|
|
Consommation L/100km
2,5 - 7,7 L/100km
|
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
81 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
14,2 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
57 - 175 g/km
|
CO2
129 - 148 g/km
|
|
Capacité du réservoir
47 - 54 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 575 - 1 935 kg
|
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
|
|
Capacité du coffre
490 - 540 L
|
Capacité du coffre
422 - 430 L
|
|
Longueur
4 500 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 845 mm
|
Largeur
1 795 mm
|
|
Hauteur
1 630 - 1 642 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 495 - 1 545 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
490 - 500 kg
|
Charge utile
458 - 496 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
136 - 326 CH
|
Puissance (ch)
140 - 186 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,4 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
|
|
Vitesse Maximale
190 - 233 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
230 - 477 Nm
|
Couple
238 - 240 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 - 240 kW
|
Puissance (kW)
103 - 137 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3
|
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E
|
|
Marque
BMW
|
Marque
Mazda
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España