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Mazda CX-30 vs Land Rover Range Rover Sport comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 550 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 94 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Land Rover Range Rover Sport ?

Mazda CX-30 vs Land Rover Range Rover Sport : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (11 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Land Rover Range Rover Sport

  • considérablement plus de puissance
  • largement plus économe
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre considérablement moins cher – il démarre à 30 200 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 94 300 € . Cela représente une différence d’environ 64 043 €.

Pour la consommation de carburant, le Land Rover Range Rover Sport consomme largement moins – avec 2,7 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 3 L/100km.

Range Rover Sport

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Land Rover Range Rover Sport développe considérablement plus de puissance – 550 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 364 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Land Rover Range Rover Sport se montre significativement plus rapide – avec 4,5 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Range Rover Sport délivre largement plus de couple, avec 800 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 560 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-30 est significativement plus léger – 1 455 kg contre 2 390 kg. L’écart atteint environ 935 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre nettement plus d’espace – 647 L contre 430 L. L’écart atteint environ 217 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Sport offre considérablement plus – 830 kg contre 496 kg. Cela représente environ 334 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Land Rover Range Rover Sport est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 94 300 €
Range Rover Sport

Land Rover Range Rover Sport

  • Type de moteur Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 249 - 550 CH
  • Consommation L/100km 2,7 - 11,4 L/100km
  • Autonomie Électrique 116 - 118 km
détails

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Mazda CX-30
Land Rover Range Rover Sport

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (11 Avis)
noter
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.

détails
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Avis Land Rover Range Rover Sport

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Mazda CX-30
Land Rover Range Rover Sport

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
94 300 - 152 800 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
116 - 118 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
60 - 259 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
2 390 - 2 809 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
647 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
2 043 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
641 - 830 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
249 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
550 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
183 - 405 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
2 997 - 4 395 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Marque
Mazda
Marque
Land Rover
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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