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Mazda CX-30 vs Fiat Panda comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 70 CH), le coffre et le prix (30 200 € vs 16 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda CX-30 ou Fiat Panda ?

Mazda CX-30 vs Fiat Panda : les principales différences

Mazda CX-30

4,5 (11 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Fiat Panda

4,5 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • un peu plus économe
  • nettement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat Panda se montre de loin moins cher – il démarre à 16 600 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 30 200 € . Cela représente une différence d’environ 13 614 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat Panda consomme un peu moins – avec 5 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,7 L/100km.

Panda

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe largement plus de puissance – 186 CH contre 70 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre considérablement plus rapide – avec 8,3 s, contre 13,9 s pour le Fiat Panda. L’écart est d’environ 5,6 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-30 délivre largement plus de couple, avec 240 Nm contre 92 Nm. La différence atteint environ 148 Nm.

CX-30

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat Panda est nettement plus léger – 1 055 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 400 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre significativement plus d’espace – 430 L contre 225 L. L’écart atteint environ 205 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre clairement plus – 496 kg contre 365 kg. Cela représente environ 131 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride Léger Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Mazda CX-30
Fiat Panda

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.5 (11 Avis)
noter
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michele
8 mai 2026, 17:46:44

Silencieuse ; bien finie, tableau de bord principalement analogique ; rapport qualité-prix excellent

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Fiat Panda

La Fiat Panda reste la citadine indestructible et futée, parfaite pour se faufiler dans les rues étroites et dompter les trajets du quotidien sans faire de chichi. À bord, l'ambiance est simple mais chaleureuse, idéale pour qui cherche une petite voiture fiable et maligne qui ne se prend pas au sérieux.

détails
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Avis Fiat Panda

4.5 (3 Avis)
noter

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Fiat Panda

Coûts et Consommation
Prix
30 200 - 43 800 €
Prix
16 600 €
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation L/100km
5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
129 - 148 g/km
CO2
113 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
38 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Poids à vide
1 055 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
225 L
Longueur
-
Longueur
3 635 mm
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 643 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 551 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
870 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
365 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
70 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Accélération 0-100km/h
13,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
164 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
92 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
51 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
999 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Mazda
Marque
Fiat
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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