@ Mazda Motor Corporation
VS

Mazda CX-30 vs DS Automobiles N°4 – Quel est le meilleur deal ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Mazda CX-30 ou DS Automobiles N°4 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Mazda CX-30 bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 29800 €, tandis que le DS Automobiles N°4 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 9121 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : DS Automobiles N°4 se contente de 3 L et se montre convaincant plus économe que le Mazda CX-30 (5.70 L). Soit environ 2.70 L de différence tous les 100 km.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le DS Automobiles N°4 affiche un avantage modérément224 CH contre 186 CH. Soit un gain d’environ 38 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le DS Automobiles N°4 est modérément plus rapide – il réalise le sprint en 7.10 s, contre 8.30 s pour le Mazda CX-30. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le DS Automobiles N°4 fait un peu mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Mazda CX-30 plafonne à 204 km/h. L’écart est d’environ 29 km/h.

On note aussi une différence de couple : DS Automobiles N°4 tire perceptible plus fort avec 360 Nm contre 240 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Mazda CX-30 est à peine sensible plus léger – 1455 kg contre 1463 kg. L’écart est d’environ 8 kg.

Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 430 L.

En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-30 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1406 L, soit environ 166 L de plus que le DS Automobiles N°4.

En charge utile, le DS Automobiles N°4 presque imperceptible l’emporte – 542 kg contre 496 kg. Soit environ 46 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le DS Automobiles N°4 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le DS Automobiles N°4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 39 000 €
default

DS Automobiles N°4

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 224 CH
  • Consommation L/100km : 3 - 5.2 L
  • Consommation kWh/100km : 15 kWh
  • Autonomie Électrique : 77 - 449 km

Mazda CX-30

5 (1)
noter

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails

DS Automobiles N°4

La DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.

détails
Mazda CX-30
DS Automobiles N°4
CX-30 @ Mazda Motor Corporation

Coûts et Consommation

Prix
29800 - 43800 €
Prix
39000 - 55400 €
Consommation L/100km
5.7 - 6.6 L
Consommation L/100km
3 - 5.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
77 - 449 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
14.6 - 58.3 kWh
CO2
129 - 148 g/km
CO2
0 - 116 g/km
Capacité du réservoir
48 - 51 L
Capacité du réservoir
40 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1455 - 1587 kg
Poids à vide
1463 - 1792 kg
Capacité du coffre
422 - 430 L
Capacité du coffre
360 - 430 L
Longueur
4395 mm
Longueur
4400 mm
Largeur
1795 mm
Largeur
1830 mm
Hauteur
1540 mm
Hauteur
1470 mm
Capacité maximale du coffre
1398 - 1406 L
Capacité maximale du coffre
1190 - 1240 L
Charge utile
458 - 496 kg
Charge utile
458 - 542 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
136 - 224 CH
Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
7.1 - 9.5 s
Vitesse Maximale
191 - 204 km/h
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
Couple
238 - 240 Nm
Couple
230 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Cylindrée
1998 - 2488 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
D, B, A
Marque
Mazda
Marque
DS Automobiles
Quels types de transmission sont disponibles pour le Mazda CX-30 ?

Le Mazda CX-30 est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.