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Mazda 3 Sedan vs Peugeot 2008 comparatif

Comparez la puissance (186 CH vs 156 CH), le coffre et le prix (29 900 € vs 29 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mazda 3 Sedan ou Peugeot 2008 ?

Mazda 3 Sedan vs Peugeot 2008 : les principales différences

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
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Peugeot 2008

5 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • plutôt plus économe
  • un peu plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

3 Sedan

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 2008 se montre marginalement moins cher – il démarre à 29 100 € , tandis que le Mazda 3 Sedan commence à 29 900 € . Cela représente une différence d’environ 807 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 2008 consomme plutôt moins – avec 4,9 L/100km contre 5,5 L/100km pour le Mazda 3 Sedan. Cela représente environ 0,6 L/100km.

2008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Sedan développe légèrement plus de puissance – 186 CH contre 156 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Sedan se montre marginalement plus rapide – avec 8,1 s, contre 8,3 s pour le Peugeot 2008. L’écart est d’environ 0,2 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 2008 délivre quelque peu plus de couple, avec 270 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 2008 est un peu plus léger – 1 263 kg contre 1 417 kg. L’écart atteint environ 154 kg.

Du côté du coffre, le Mazda 3 Sedan offre très légèrement plus d’espace – 450 L contre 434 L. L’écart atteint environ 16 L.

Concernant la charge utile, le Mazda 3 Sedan offre légèrement plus – 501 kg contre 447 kg. Cela représente environ 54 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 2008 n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 29 100 €
2008

Peugeot 2008

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 101 - 156 CH
  • Consommation L/100km 4,9 - 5,7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 15,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 405 km
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Peugeot 2008
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La Citroën C4 mise sur un confort feutré et un style audacieux pour ceux qui veulent une compacte avec du caractère, tandis que la Peugeot 2008 joue la carte du SUV urbain polyvalent, plus haute sur pattes et plus pratique au quotidien. En somme, la C4 séduit les amateurs de douceur et …
Mazda 3 Sedan
Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Mazda 3 Sedan

4.7 (1 Avis)
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Peugeot 2008

La Peugeot 2008 se distingue par son style moderne, son intérieur soigné et sa position de conduite surélevée qui convient parfaitement à la vie urbaine. Elle affiche un comportement vif et rassurant, avec des équipements contemporains et une habitabilité pensée pour le confort quotidien.

détails
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PEUGEOT_2008_1906PC_121_klein
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Avis Peugeot 2008

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Peugeot 2008

Coûts et Consommation
Prix
29 900 - 40 800 €
Prix
29 100 - 47 500 €
Consommation L/100km
5,5 - 6 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
405 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
123 - 137 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 417 - 1 468 kg
Poids à vide
1 263 - 1 623 kg
Capacité du coffre
450 L
Capacité du coffre
434 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 795 mm
Largeur
1 770 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
482 - 501 kg
Charge utile
407 - 447 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Puissance (ch)
101 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
238 - 240 Nm
Couple
205 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Classe d’Efficacité CO2
C, A, D
Marque
Mazda
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Mazda 3 Sedan ?

Le Mazda 3 Sedan est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.