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Mazda 2 Hybrid vs Peugeot 208 – Performances, autonomie & efficience comparées
Deux voitures, un duel : Mazda 2 Hybrid affronte Peugeot 208.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
2 Hybrid
@ Mazda Motor Corporation
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Peugeot 208 bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 24300 €, tandis que le Mazda 2 Hybrid commence à 25200 €. Cela représente une différence d’environ 868 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mazda 2 Hybrid se contente de 3.80 L et se montre quelque peu plus économe que le Peugeot 208 (4.50 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
208
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 208 affiche un avantage clair – 156 CH contre 116 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 208 est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.70 s pour le Mazda 2 Hybrid. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 208 fait quelque peu mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Mazda 2 Hybrid plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 25 km/h.
2 Hybrid
@ Mazda Motor Corporation
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 208 est faible plus léger – 1165 kg contre 1180 kg. L’écart est d’environ 15 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 208 offre modérément plus d’espace – 352 L contre 286 L. La différence est d’environ 66 L.
En capacité de chargement maximale, le Peugeot 208 s’en sort légèrement mieux – jusqu’à 1163 L, soit environ 228 L de plus que le Mazda 2 Hybrid.
En charge utile, le Mazda 2 Hybrid à peine sensible l’emporte – 435 kg contre 430 kg. Soit environ 5 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 208 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 24 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 208
Mazda 2 Hybrid
La Mazda 2 Hybride joue les bonnes élèves de la ville : compacte, taillée pour le quotidien et étonnamment agile, elle transforme les trajets banals en petites promenades plaisantes. Avec un intérieur soigné, une conduite vivante et une consommation raisonnable, elle séduit l'acheteur malin qui veut du style sans se ruiner — la petite citadine qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Peugeot 208
La 208 joue la carte du chic compact avec un style affirmé et un habitacle soigné qui fait oublier ses petites dimensions. Agile en ville et étonnamment confortable sur route, elle séduit autant par son tempérament que par son côté pratique — une citadine qui a du caractère et de la malice.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Mazda 2 Hybrid
Peugeot 208
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@ Mazda Motor Corporation
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25200 - 33200 €
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Prix
24300 - 41400 €
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Consommation L/100km
3.8 - 4 L
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Consommation L/100km
4.5 - 5.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
362 - 432 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
46 - 51 kWh
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CO2
87 - 93 g/km
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CO2
0 - 117 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1180 kg
|
Poids à vide
1165 - 1530 kg
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Capacité du coffre
286 L
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Capacité du coffre
309 - 352 L
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|
Longueur
3940 mm
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Longueur
4055 mm
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Largeur
1745 mm
|
Largeur
1745 mm
|
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Hauteur
1505 mm
|
Hauteur
1430 mm
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|
Capacité maximale du coffre
935 L
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Capacité maximale du coffre
1118 - 1163 L
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Charge utile
435 kg
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Charge utile
380 - 430 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Complet
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Type de moteur
Essence, Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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|
Puissance (ch)
116 CH
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Puissance (ch)
101 - 156 CH
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Accélération 0-100km/h
9.70 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
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Vitesse Maximale
175 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 200 km/h
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|
Couple
-
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Couple
205 - 270 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
85 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
1490 cm3
|
Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Classe d’Efficacité CO2
D, A, C
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Marque
Mazda
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Marque
Peugeot
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Le Mazda 2 Hybrid est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Le Mazda 2 Hybrid est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.