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Maxus Euniq 6 vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (177 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (53 900 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maxus Euniq 6 ou Polestar 4 ?

Maxus Euniq 6 vs Polestar 4 : les principales différences

Maxus Euniq 6

2,1 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • plutôt plus léger
  • clairement plus de coffre
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Polestar 4

4,8 (9 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Euniq 6

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Maxus Euniq 6 se montre légèrement moins cher – il démarre à 53 900 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 8 480 €.

Concernant la consommation électrique, le Polestar 4 se montre clairement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 21,5 kWh/100km pour le Maxus Euniq 6. L’écart atteint environ 3,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 266 km de plus que le Maxus Euniq 6.

4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe significativement plus de puissance – 544 CH contre 177 CH. L’écart atteint environ 367 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre largement plus rapide – avec 3,8 s, contre 10,5 s pour le Maxus Euniq 6. L’écart est d’environ 6,7 s.

En vitesse maximale, le Polestar 4 se montre quelque peu plus rapide – il atteint 200 km/h, tandis que le Maxus Euniq 6 se limite à 160 km/h. L’écart atteint environ 40 km/h.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre largement plus de couple, avec 686 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 376 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Maxus Euniq 6 est plutôt plus léger – 1 960 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 270 kg.

Du côté du coffre, le Maxus Euniq 6 offre clairement plus d’espace – 754 L contre 526 L. L’écart atteint environ 228 L.

Concernant la charge utile, le Polestar 4 offre clairement plus – 455 kg contre 325 kg. Cela représente environ 130 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
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Maxus Euniq 6
Polestar 4

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Maxus Euniq 6

Le Maxus Euniq 6 surprend par son intérieur généreux et sa ligne contemporaine, offrant une alternative séduisante aux familles en quête de praticité. Agréable à vivre au quotidien et bien pensé pour le rangement, il mise sur l'efficacité plutôt que sur le bling, idéal pour ceux qui veulent du sens plus que du clinquant.

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Avis Maxus Euniq 6

2.1 (1 Avis)
noter
Sergio
6 mai 2026, 13:57:21

Intérieur assez spacieux, malgré plusieurs problèmes de défaut, carrosserie intérieur et deux pannes consécutives pour le même problème d du compresseur de clim. Très long délai d’attente pour les pièces de rechange, très long délai pour les remises en ordre des garanties. En définitive, je n’ai plus ce véhicule car très déçu.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

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Avis Polestar 4

4.8 (9 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Maxus Euniq 6
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
53 900 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
21,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
354 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 960 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
754 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4 735 mm
Longueur
4 840 mm
Largeur
1 860 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 736 mm
Hauteur
1 534 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Charge utile
325 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
177 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
10,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
160 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
310 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
130 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Maxus
Marque
Polestar
Le Maxus Euniq 6 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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