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Maserati GranTurismo vs Dacia Sandero comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (159 700 € vs 12 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Maserati GranTurismo ou Dacia Sandero ?

Maserati GranTurismo vs Dacia Sandero : les principales différences

Maserati GranTurismo

3,3 (1 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Dacia Sandero

3,4 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus léger
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

GranTurismo

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Maserati GranTurismo commence à 159 700 € . Cela représente une différence d’environ 146 840 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Sandero consomme considérablement moins – avec 5,3 L/100km contre 10 L/100km pour le Maserati GranTurismo. Cela représente environ 4,7 L/100km.

Sandero

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Maserati GranTurismo développe de loin plus de puissance – 550 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 428 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati GranTurismo se montre de loin plus rapide – avec 3,5 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 6,2 s.

On observe également un écart de couple : le Maserati GranTurismo délivre de loin plus de couple, avec 650 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 450 Nm.

GranTurismo

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Sandero propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est considérablement plus léger – 1 100 kg contre 1 795 kg. L’écart atteint environ 695 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Sandero offre plutôt plus d’espace – 372 L contre 310 L. L’écart atteint environ 62 L.

Concernant la charge utile, le Maserati GranTurismo offre quelque peu plus – 500 kg contre 436 kg. Cela représente environ 64 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 12 900 €
Sandero

Dacia Sandero

  • Type de moteur Essence, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 67 - 122 CH
  • Consommation L/100km 5,3 - 7,2 L/100km
détails

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Maserati GranTurismo
Dacia Sandero

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Maserati GranTurismo

La Maserati GranTurismo incarne la GT italienne par excellence, avec des lignes sculptées, un habitacle cossu et une prestance qui refuse l’anonymat. Elle parle surtout aux amateurs de caractère : confort raffiné, sensations routières et une bande-son qui attire les regards autant que les compliments.

détails
Small-20097-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20094-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20096-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20111-MaseratiGranTurismoTrofeo
Small-20095-MaseratiGranTurismoTrofeo

Avis Maserati GranTurismo

3.3 (1 Avis)
noter
André
21 févr. 2026, 13:10:15

2 voitures follement belles et agréables en une. Le tourer ultime et une sportive rapide.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Dacia Sandero

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

détails
d220195p
d220191p
d220190p

Avis Dacia Sandero

3.4 (6 Avis)
noter
Kamil
1 juin 2026, 17:18:36

La Dacia Sandero est vraiment super comparée à la VW Polo que j'ai aussi le plaisir de conduire, plus de puissance, une accélération plus vive, beaucoup de place à l'intérieur pour 5 personnes ainsi qu'un grand coffre, et pour moi c'est une super voiture à un bon prix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Thierry
14 avr. 2026, 21:55:26

Voiture neuve des problèmes infiltration d eau dans la voiture qui à 2ans moisissures aussi plaque avant défaut tache noir

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Le
9 mars 2026, 11:19:49

Bonjour, pour avoir essayé la Sandero Stepway extrême boîte Auto 120.
Le Gros Point noir ce situe à l'avant, ou de grosses consoles sur chacune des portières passager et conducteur donne un la sensation qui ce confirme au fils des km de devoir rouler genou serré, en plus le petit compartiment entre les deux sièges et plus encombrant que pratique .
Les sièges arrière sont vraiment spacieux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Maserati GranTurismo
Dacia Sandero

Coûts et Consommation
Prix
159 700 - 200 600 €
Prix
12 900 - 19 100 €
Consommation L/100km
10 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
226 g/km
CO2
111 - 131 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 795 kg
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Capacité du coffre
310 L
Capacité du coffre
328 - 372 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 957 mm
Largeur
1 853 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
500 kg
Charge utile
385 - 436 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Essence, Gaz
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
490 - 550 CH
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 3,9 s
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 650 Nm
Couple
95 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
361 - 404 kW
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Cylindrée
2 992 cm3
Cylindrée
999 - 1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Marque
Maserati
Marque
Dacia
Quels types de transmission sont disponibles pour le Maserati GranTurismo ?

Disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.