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Lexus RC vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (464 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (96 900 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus RC ou Polestar 4 ?

Lexus RC vs Polestar 4 : les principales différences

Lexus RC

  • nettement plus léger
détails

Polestar 4

4,8 (13 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

RC

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Polestar 4 se montre significativement moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Lexus RC commence à 96 900 € . Cela représente une différence d’environ 34 437 €.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Polestar 4 développe quelque peu plus de puissance – 544 CH contre 464 CH. L’écart atteint environ 80 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,3 s pour le Lexus RC. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le Polestar 4 délivre sensiblement plus de couple, avec 686 Nm contre 520 Nm. La différence atteint environ 166 Nm.

RC

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Polestar 4 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Lexus RC est nettement plus léger – 1 715 kg contre 2 230 kg. L’écart atteint environ 515 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre sensiblement plus d’espace – 526 L contre 366 L. L’écart atteint environ 160 L.

Concernant la charge utile, le Lexus RC offre légèrement plus – 535 kg contre 455 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 590 - 620 km
détails

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Lexus RC
Polestar 4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Lexus RC

La Lexus RC affiche un style coupé qui ne passe pas inaperçu, avec des lignes sculptées et une calandre qui impose le respect sur la route. À l'intérieur, l'ambiance joue la carte du raffinement japonais, mêlant confort et technologie pour séduire ceux qui veulent du chic sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Lexus RC

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Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (13 Avis)
noter
BigB
27 juin 2026, 07:17:13

Voiture vraiment superbe, la plus silencieuse de sa catégorie, ultra-rapide et d'une qualité très élevée, bonnes promotions en juin 2026

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
21 janv. 2026, 19:23:48

Polestar 4 : un design très joli qui ne passe pas inaperçu.
Intérieur élégant, confortable, matériaux de bonne qualité.
Facile à conduire, bonne tenue de route, bonne accélération.
Pour le prix, des choses à améliorer pour qu'il soit compétitif face à d'autres marques de même qualité et technologie ; il nécessite des améliorations importantes (par ex. améliorer les ADAS de conduite, le stationnement autonome et pouvoir le déplacer depuis l'extérieur en cas d'impossibilité d'entrer dans le véhicule, améliorer le temps de charge est primordial) et le fait de ne pas avoir de lunette arrière et d'avoir la vision via une caméra dans le rétroviseur intérieur ne devrait pas être un motif d'inquiétude. Pour le reste, une voiture spectaculaire et un très beau design.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Lexus RC
Polestar 4

Coûts et Consommation
Prix
96 900 - 119 400 €
Prix
62 400 - 70 500 €
Consommation L/100km
11,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
268 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
66 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Coupé
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3
Portes
-
Poids à vide
1 715 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
366 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4 710 mm
Longueur
-
Largeur
1 845 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
1 390 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
535 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
464 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
270 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
520 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
341 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
4 969 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Lexus
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Lexus RC ?

Le Lexus RC est proposé avec Propulsion.

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