Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lexus ES vs Peugeot Rifter comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (54 800 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus ES ou Peugeot Rifter ?
Lexus ES vs Peugeot Rifter : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ES
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Peugeot Rifter se montre significativement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Lexus ES commence à 54 800 € . Cela représente une différence d’environ 27 912 €.
Pour la consommation de carburant, le Lexus ES consomme presque pas moins – avec 5,1 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 0,3 L/100km.
Rifter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Lexus ES développe considérablement plus de puissance – 218 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus ES se montre clairement plus rapide – avec 8,9 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 2,4 s.
ES
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est plutôt plus léger – 1 498 kg contre 1 680 kg. L’écart atteint environ 182 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre largement plus d’espace – 1 050 L contre 454 L. L’écart atteint environ 596 L.
Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre significativement plus – 814 kg contre 470 kg. Cela représente environ 344 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 26 900 €
Peugeot Rifter
Lexus ES
Peugeot Rifter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Lexus ES
La Lexus ES est une berline qui joue la carte du raffinement sans ostentation, son habitacle feutré et ses matériaux soigneusement travaillés donnant l'impression d'embarquer dans un salon roulant. Son tempérament privilégie le confort et la discrétion plutôt que le show, parfait pour qui aime arriver élégamment sans en faire tout un cinéma.
détails
Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Lexus ES
Peugeot Rifter
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 800 - 69 800 €
|
Prix
26 900 - 35 400 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 L/100km
|
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
115 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 680 kg
|
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
|
|
Capacité du coffre
454 L
|
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
|
|
Longueur
4 975 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 445 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
518 - 814 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 CH
|
Puissance (ch)
102 - 130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
160 kW
|
Puissance (kW)
75 - 96 kW
|
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
Peugeot
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.