Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Lexus ES vs Dacia Sandero comparatif
Comparez la puissance (218 CH vs 122 CH), le coffre et le prix (54 800 € vs 12 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Lexus ES ou Dacia Sandero ?
Lexus ES vs Dacia Sandero : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ES
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Lexus ES commence à 54 800 € . Cela représente une différence d’environ 41 909 €.
Pour la consommation de carburant, le Lexus ES consomme presque pas moins – avec 5,1 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 0,2 L/100km.
Sandero
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Lexus ES développe largement plus de puissance – 218 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 96 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus ES se montre marginalement plus rapide – avec 8,9 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 0,8 s.
ES
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est largement plus léger – 1 100 kg contre 1 680 kg. L’écart atteint environ 580 kg.
Du côté du coffre, le Lexus ES offre légèrement plus d’espace – 454 L contre 372 L. L’écart atteint environ 82 L.
Concernant la charge utile, le Lexus ES offre à peine plus – 470 kg contre 436 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Sandero est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 12 900 €
Dacia Sandero
Lexus ES
Dacia Sandero
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Lexus ES
La Lexus ES est une berline qui joue la carte du raffinement sans ostentation, son habitacle feutré et ses matériaux soigneusement travaillés donnant l'impression d'embarquer dans un salon roulant. Son tempérament privilégie le confort et la discrétion plutôt que le show, parfait pour qui aime arriver élégamment sans en faire tout un cinéma.
détails
Dacia Sandero
La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.
détails
Lexus ES
Dacia Sandero
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 800 - 69 800 €
|
Prix
12 900 - 19 100 €
|
|
Consommation L/100km
5,1 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
115 g/km
|
CO2
111 - 131 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 680 kg
|
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
|
|
Capacité du coffre
454 L
|
Capacité du coffre
328 - 372 L
|
|
Longueur
4 975 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 865 mm
|
Largeur
1 853 mm
|
|
Hauteur
1 445 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 kg
|
Charge utile
385 - 436 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
Type de moteur
Essence, Gaz
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
218 CH
|
Puissance (ch)
67 - 122 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,9 s
|
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
-
|
Couple
95 - 200 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
160 kW
|
Puissance (kW)
49 - 90 kW
|
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
|
|
Marque
Lexus
|
Marque
Dacia
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.