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Land Rover Range Rover Sport vs Polestar 4 comparatif - différences, prix et données techniques
VS

Land Rover Range Rover Sport vs Polestar 4 comparatif

Comparez la puissance (550 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (94 300 € vs 62 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Range Rover Sport ou Polestar 4 ?

Land Rover Range Rover Sport vs Polestar 4 : les principales différences

Land Rover Range Rover Sport

1,3 (6 Avis)
noter
  • très légèrement plus de puissance
  • légèrement plus de coffre
détails

Polestar 4

4,8 (15 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Range Rover Sport

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Polestar 4 se montre de loin moins cher – il démarre à 62 400 € , tandis que le Land Rover Range Rover Sport commence à 94 300 € . Cela représente une différence d’environ 31 865 €.

En termes d’autonomie, le Polestar 4 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 502 km de plus que le Land Rover Range Rover Sport.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Land Rover Range Rover Sport développe très légèrement plus de puissance – 550 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 4 se montre un peu plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le Land Rover Range Rover Sport. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Land Rover Range Rover Sport délivre légèrement plus de couple, avec 800 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 114 Nm.

Range Rover Sport

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 4 est à peine plus léger – 2 230 kg contre 2 390 kg. L’écart atteint environ 160 kg.

Du côté du coffre, le Land Rover Range Rover Sport offre légèrement plus d’espace – 647 L contre 526 L. L’écart atteint environ 121 L.

Concernant la charge utile, le Land Rover Range Rover Sport offre de loin plus – 830 kg contre 455 kg. Cela représente environ 375 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Polestar 4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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dès 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km 17,8 - 19 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 590 - 620 km
détails

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Land Rover Range Rover Sport
Polestar 4

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Land Rover Range Rover Sport

Le Range Rover Sport impose sa présence avec une silhouette musclée et un intérieur cossu, où luxe et technologie se marient sans complexe. Pour qui veut un SUV capable d'affronter la ville comme les chemins difficiles sans sacrifier le confort, il reste une valeur sûre et un excellent moyen de flatter son ego sur le bitume.

détails
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Avis Land Rover Range Rover Sport

1.3 (6 Avis)
noter
Les retours disponibles donnent une impression globalement négative, avec des commentaires qui se focalisent sur d'importants problèmes de fiabilité de la version hybride rechargeable. Les points négatifs souvent évoqués sont des pannes récurrentes, des séjours prolongés en atelier et de fréquentes interventions de dépannage ; en revanche, aucun avantage notable n'est clairement mis en avant dans ces avis. Ces commentaires sont cohérents mais limités et centrés sur un usage particulier, donc ils tendent à signaler un risque à vérifier avant l'achat plutôt qu'à constituer une évaluation exhaustive du modèle.
josep
21 sept. 2026, 18:08:17

J’ai un hybride rechargeable depuis 2 ans. Il est plus souvent au garage que sur la route. J’ai dû appeler la dépanneuse 7 fois....

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
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Avis Polestar 4

4.8 (15 Avis)
noter
Globalement, les retours sont très positifs : la Polestar 4 est souvent appréciée pour son design distinctif, la qualité et l'espace de l'habitacle ainsi que son confort et ses performances routières. Les points fréquemment soulignés sont l'agrément intérieur et le plaisir de conduite, tandis que certains propriétaires signalent des améliorations à apporter aux aides à la conduite, aux temps de charge, à la visibilité arrière par caméra et notent la largeur imposante du véhicule. Ces observations tracent des tendances utiles mais restent issues d'un nombre limité de retours, et doivent donc être considérées comme indicatives plutôt que définitives.
José Gémez
22 sept. 2026, 19:07:27

Voiture au design spectaculaire. Les places arrière sont immenses. Avec la baisse de prix, elle est vivement recommandée. Très content de mon achat pour le moment.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
BigB
27 juin 2026, 07:17:13

Voiture vraiment superbe, la plus silencieuse de sa catégorie, ultra-rapide et d'une qualité très élevée, bonnes promotions en juin 2026

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Didier
6 juin 2026, 19:04:29

Magnifique voiture au confort exceptionnel
Tesla reste une voiture plus abordable mais quitté à rouler je vers vers polestar sans hésitation

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Dave
21 mai 2026, 08:55:02

Très bon confort et ambiance intérieure agréable. Voiture large et spacieuse avec d'excellents sièges à l'avant comme à l'arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Michael
17 févr. 2026, 09:16:23

Polstar a une bien meilleure représentation locale en matière de vente et de service.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Land Rover Range Rover Sport
Polestar 4 
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Coûts et Consommation
Prix
dès 94 300 €
Prix
dès 62 400 €
Consommation L/100km
2,7 - 11,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 19 kWh/100km
Autonomie Électrique
116 - 118 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
60 - 259 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 390 - 2 809 kg
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Capacité du coffre
647 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
2 043 mm
Largeur
2 008 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
641 - 830 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger diesel, Hybride léger essence, Hybride rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
249 - 550 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 7,7 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
550 - 800 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
183 - 405 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
2 997 - 4 395 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Land Rover
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Land Rover Range Rover Sport ?

Disponible en Traction Intégrale.

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