VS

Polestar 4 vs ZEEKR 7GT comparatif

Comparez la puissance (544 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (62 400 € vs 46 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Polestar 4 ou ZEEKR 7GT ?

Polestar 4 vs ZEEKR 7GT : les principales différences

Polestar 4

4,8 (9 Avis)
noter
  • marginalement plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

ZEEKR 7GT

  • visiblement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • presque pas plus économe
  • très légèrement plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

4

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le ZEEKR 7GT se montre visiblement moins cher – il démarre à 46 400 € , tandis que le Polestar 4 commence à 62 400 € . Cela représente une différence d’environ 16 044 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7GT se montre presque pas plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Polestar 4. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le ZEEKR 7GT offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 655 km, soit environ 35 km de plus que le Polestar 4.

7GT

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7GT développe quelque peu plus de puissance646 CH contre 544 CH. L’écart atteint environ 102 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT se montre plutôt plus rapide – avec 3,3 s, contre 3,8 s pour le Polestar 4. L’écart est d’environ 0,5 s.

On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7GT délivre à peine plus de couple, avec 710 Nm contre 686 Nm. La différence atteint environ 24 Nm.

4

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Polestar 4 est marginalement plus léger – 2 230 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 35 kg.

Du côté du coffre, le Polestar 4 offre quelque peu plus d’espace – 526 L contre 456 L. L’écart atteint environ 70 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 400 €
7GT

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km : 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 519 - 655 km
Polestar 4
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Polestar 4

Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
Polestar 4
ZEEKR 7GT

Coûts et Consommation

Prix
62 400 - 70 500 €
Prix
46 400 - 58 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Capacité de la Batterie
94 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 230 - 2 355 kg
Poids à vide
2 265 - 2 405 kg
Capacité du coffre
526 L
Capacité du coffre
456 L
Longueur
4 840 mm
Longueur
-
Largeur
2 008 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
1 534 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 536 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
455 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,3 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
343 - 686 Nm
Couple
440 - 710 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Polestar
Marque
ZEEKR
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.