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Land Rover Range Rover Evoque vs Polestar 4 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (269 CH vs 544 CH), le coffre et le prix (52500 € vs 62400 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Range Rover Evoque ou Polestar 4 ?

Land Rover Range Rover Evoque

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Polestar 4

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Range Rover Evoque

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Land Rover Range Rover Evoque bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 52500 €, tandis que le Polestar 4 commence à 62400 €. Cela représente une différence d’environ 9876 €.

En matière d’autonomie, le Polestar 4 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 620 km, soit environ 560 km de plus que le Land Rover Range Rover Evoque.

4

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Polestar 4 affiche un avantage net544 CH contre 269 CH. Soit un gain d’environ 275 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Polestar 4 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 7.20 s pour le Land Rover Range Rover Evoque. Soit environ 3.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Land Rover Range Rover Evoque fait faible mieux – il atteint 213 km/h, tandis que le Polestar 4 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 13 km/h.

On note aussi une différence de couple : Polestar 4 tire clair plus fort avec 686 Nm contre 540 Nm. L’écart est d’environ 146 Nm.

Range Rover Evoque

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Land Rover Range Rover Evoque est perceptible plus léger – 1792 kg contre 2230 kg. L’écart est d’environ 438 kg.

En volume de coffre, le Polestar 4 offre quelque peu plus d’espace – 526 L contre 472 L. La différence est d’environ 54 L.

En capacité de chargement maximale, le Polestar 4 s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1536 L, soit environ 380 L de plus que le Land Rover Range Rover Evoque.

En charge utile, le Land Rover Range Rover Evoque nettement visible l’emporte – 600 kg contre 455 kg. Soit environ 145 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Polestar 4 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Polestar 4 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 62 400 €
4

Polestar 4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 544 CH
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 590 - 620 km
Land Rover Range Rover Evoque
Polestar 4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Land Rover Range Rover Evoque

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Le Range Rover Evoque impose son style affûté et urbain, une silhouette qui attire les regards même quand on essaie de passer inaperçu. Chic à l'intérieur mais prêt à s'aventurer quand la route se transforme, il séduit l'acheteur qui veut du prestige sans se prendre trop au sérieux.

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Polestar 4

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Le Polestar 4 s'impose comme une proposition élégante et moderne, mariant silhouette de coupé et praticité d'un SUV avec une finition scandinave qui respire la qualité. Si vous cherchez une voiture électrique qui combine plaisir de conduite, technologie intuitive et caractère sans fausse note, le Polestar 4 mérite clairement un essai — et un sourire au volant.

détails
Land Rover Range Rover Evoque
Polestar 4
Range Rover Evoque
4

Coûts et Consommation

Prix
52500 - 76200 €
Prix
62400 - 70500 €
Consommation L/100km
3.7 - 7.8 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.7 kWh
Autonomie Électrique
60 km
Autonomie Électrique
590 - 620 km
Capacité de la Batterie
11.50 kWh
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
85 - 177 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
57 - 67 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1792 - 2157 kg
Poids à vide
2230 - 2355 kg
Capacité du coffre
472 L
Capacité du coffre
526 L
Longueur
4371 mm
Longueur
4840 mm
Largeur
1900 mm
Largeur
2008 mm
Hauteur
1649 mm
Hauteur
1534 mm
Capacité maximale du coffre
1156 L
Capacité maximale du coffre
1536 L
Charge utile
503 - 600 kg
Charge utile
455 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
160 - 269 CH
Puissance (ch)
272 - 544 CH
Accélération 0-100km/h
7.2 - 10.3 s
Accélération 0-100km/h
3.8 - 7.1 s
Vitesse Maximale
190 - 213 km/h
Vitesse Maximale
200 km/h
Couple
260 - 540 Nm
Couple
343 - 686 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
118 - 198 kW
Puissance (kW)
200 - 400 kW
Cylindrée
1498 - 1998 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Land Rover
Marque
Polestar
Quelles solutions d’entraînement pour le Land Rover Range Rover Evoque ?

Le Land Rover Range Rover Evoque est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.