Comparez la puissance (269 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (54 700 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Land Rover Discovery Sport ou Ford Explorer EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre nettement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Land Rover Discovery Sport commence à 54 700 € . Cela représente une différence d’environ 14 420 €.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 544 km de plus que le Land Rover Discovery Sport.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe sensiblement plus de puissance – 340 CH contre 269 CH. L’écart atteint environ 71 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre clairement plus rapide – avec 5,3 s, contre 7,4 s pour le Land Rover Discovery Sport. L’écart est d’environ 2,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre sensiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 540 Nm. La différence atteint environ 139 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Land Rover Discovery Sport est très légèrement plus léger – 1 949 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 47 kg.
Du côté du coffre, le Land Rover Discovery Sport offre visiblement plus d’espace – 780 L contre 472 L. L’écart atteint environ 308 L.
Concernant la charge utile, le Land Rover Discovery Sport offre très légèrement plus – 641 kg contre 585 kg. Cela représente environ 56 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Discovery Sport séduit par son allure robuste et sophistiquée, prêt à avaler la ville aussi bien que les chemins boueux. À l’intérieur, il mise sur une modularité confortable et une position de conduite dominante, idéal pour les familles qui veulent un mélange d’élégance britannique et de praticité sans se prendre trop au sérieux.
détailsLe Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
54 700 - 77 200 €
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Consommation L/100km
4,2 - 7,1 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Autonomie Électrique
58 km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
95 - 187 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 949 - 2 168 kg
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Capacité du coffre
780 L
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Capacité du coffre
472 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 894 mm
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Largeur
1 872 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
582 - 641 kg
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Charge utile
531 - 585 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
163 - 269 CH
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,2 s
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
380 - 540 Nm
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Couple
350 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
120 - 198 kW
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Cylindrée
1 498 - 1 998 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Land Rover
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Marque
Ford
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