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Kia EV6 vs BYD Atto 2 comparatif

Comparez la puissance (609 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (45 400 € vs 32 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Kia EV6 ou BYD Atto 2 ?

Kia EV6 vs BYD Atto 2 : les principales différences

Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre

BYD Atto 2

5 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • à peine plus économe
  • visiblement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

EV6

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BYD Atto 2 se montre considérablement moins cher – il démarre à 32 300 € , tandis que le Kia EV6 commence à 45 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 110 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Atto 2 se montre à peine plus efficient – avec 15,8 kWh/100km contre 15,9 kWh/100km pour le Kia EV6. L’écart atteint environ 0,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV6 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 582 km, soit environ 152 km de plus que le BYD Atto 2.

Atto 2

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Kia EV6 développe largement plus de puissance – 609 CH contre 212 CH. L’écart atteint environ 397 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV6 se montre considérablement plus rapide – avec 3,5 s, contre 7,5 s pour le BYD Atto 2. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV6 délivre significativement plus de couple, avec 770 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 460 Nm.

EV6

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Atto 2 est visiblement plus léger – 1 510 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 445 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV6 offre très légèrement plus d’espace – 490 L contre 450 L. L’écart atteint environ 40 L.

Concernant la charge utile, le BYD Atto 2 offre presque pas plus – 490 kg contre 450 kg. Cela représente environ 40 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 45 400 €
EV6

Kia EV6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 609 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,9 - 20,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 428 - 582 km
détails

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BYD Atto 2
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Kia EV6
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Kia EV6

La Kia EV6 impose sa personnalité avec une silhouette résolument moderne et un intérieur pensé pour la vie quotidienne, où confort et technologie se marient sans prétention. À l'aise en ville comme sur la route, elle propose une conduite vivante et rassurante — parfaite pour qui veut passer à l'électrique sans renoncer au plaisir ni aux petites fantaisies high-tech.

détails
Kia_EV6_PETD_28
Kia_EV6_PETD_48
Kia_EV6_PETD_74
Kia_EV6_Int_09
Kia_EV6_Int_02

Avis Kia EV6

5 (3 Avis)
noter
María Cardoso
11 févr. 2026, 06:43:58

J'adore cette voiture, elle se déplace super vite, elle me fait sentir en sécurité et offre une excellente maniabilité, comme si elle avait la puissance d'un V8 essence.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Janek
4 févr. 2026, 14:52:37

En conduite urbaine et pour les balades, elle est top. L'autoroute et l'hiver font vite ressortir son appétit pour l'électricité : l'autonomie fond rapidement. Les feux pourraient mieux éclairer en feux de croisement, en revanche les pleins phares sont puissants ! À part ça, la voiture chouchoute son conducteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Atto 2

Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.

détails
atto2 Kopie
byd-atto2-interior-01-m

Avis BYD Atto 2

5 (3 Avis)
noter
Carlos Aguilar
5 févr. 2026, 13:15:18

J'ai 6 000 km au compteur et j'en suis ravi. Je n'ai pas essayé d'autres électriques, mais avec la BYD Atto 2 je suis enchanté. C'est vrai que je ne fais pas de longs trajets : je roule surtout en ville et dans les environs, environ 100 à 150 km par jour, et franchement tout va très bien. Quand j'en aurai 300 000, je vous raconterai. haha

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Kia EV6
BYD Atto 2

Coûts et Consommation
Prix
45 400 - 70 600 €
Prix
32 300 - 42 300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15,9 - 20,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,8 - 16 kWh/100km
Autonomie Électrique
428 - 582 km
Autonomie Électrique
40 - 430 km
Capacité de la Batterie
63 - 84 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 41 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 955 - 2 220 kg
Poids à vide
1 510 - 1 720 kg
Capacité du coffre
480 - 490 L
Capacité du coffre
400 - 450 L
Longueur
4 695 mm
Longueur
-
Largeur
1 880 - 1 890 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
1 550 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 290 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
440 - 450 kg
Charge utile
260 - 490 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 609 CH
Puissance (ch)
166 - 212 CH
Accélération 0-100km/h
3,5 - 8,7 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 9,1 s
Vitesse Maximale
185 - 188 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 770 Nm
Couple
290 - 310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
125 - 448 kW
Puissance (kW)
122 - 156 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, B
Marque
Kia
Marque
BYD
Quelles solutions d’entraînement pour le Kia EV6 ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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