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Jeep Avenger vs VW ID.4 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (156 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (25800 € vs 40700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jeep Avenger ou VW ID.4 ?

Jeep Avenger

5 (2 Avis)
noter

VW ID.4

4.6 (3 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Avenger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Jeep Avenger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25800 € , tandis que le VW ID.4 commence à 40700 € . Cela représente une différence d’environ 14858 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Jeep Avenger : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID.4 (15.60 kWh). L’écart est d’environ 0.10 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le VW ID.4 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 569 km, soit environ 169 km de plus que le Jeep Avenger.

ID.4

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le VW ID.4 affiche un avantage convaincant340 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 184 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.4 est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 3.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait faible mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le VW ID.4 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.

On note aussi une différence de couple : VW ID.4 tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 419 Nm.

Avenger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Jeep Avenger est significatif plus léger – 1180 kg contre 1975 kg. L’écart est d’environ 795 kg.

En volume de coffre, le VW ID.4 offre perceptible plus d’espace – 543 L contre 380 L. La différence est d’environ 163 L.

En capacité de chargement maximale, le VW ID.4 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1575 L, soit environ 298 L de plus que le Jeep Avenger.

En charge utile, le VW ID.4 minime l’emporte – 551 kg contre 502 kg. Soit environ 49 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW ID.4 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Jeep Avenger
VW ID.4

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 40 700 €
ID.4

VW ID.4

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 15.6 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 356 - 569 km

Jeep Avenger

5 (2 Avis)
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Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails

VW ID.4

4.6 (3 Avis)
noter

La Volkswagen ID.4 se présente comme un SUV électrique pratique et serein, avec une position de conduite rassurante et un habitacle épuré qui privilégie le confort du quotidien. Pour les acheteurs, c'est une option bien pensée qui facilite la vie sans se prendre pour une supercar — parfaite pour passer à l'électrique sans drame.

détails
Jeep Avenger
VW ID.4

Coûts et Consommation

Prix
25800 - 43400 €
Prix
40700 - 55500 €
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Consommation kWh/100km
15.6 - 17 kWh
Autonomie Électrique
400 km
Autonomie Électrique
356 - 569 km
Capacité de la Batterie
51 kWh
Capacité de la Batterie
52 - 77 kWh
CO2
0 - 129 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Poids à vide
1975 - 2248 kg
Capacité du coffre
325 - 380 L
Capacité du coffre
543 L
Longueur
4084 - 4088 mm
Longueur
4582 - 4584 mm
Largeur
1776 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Hauteur
1619 - 1634 mm
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Capacité maximale du coffre
1575 L
Charge utile
494 - 502 kg
Charge utile
515 - 551 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Accélération 0-100km/h
5.4 - 9 s
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Couple
205 - 260 Nm
Couple
310 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Jeep
Marque
VW
Quelles solutions d’entraînement pour le Jeep Avenger ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.