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Jaguar I-Pace vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (400 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (93 200 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Jaguar I-Pace ou Peugeot Rifter ?

Jaguar I-Pace vs Peugeot Rifter : les principales différences

Jaguar I-Pace

4,1 (3 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

I-Pace

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre de loin moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Jaguar I-Pace commence à 93 200 € . Cela représente une différence d’environ 66 282 €.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Jaguar I-Pace développe considérablement plus de puissance – 400 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 270 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Jaguar I-Pace se montre de loin plus rapide – avec 4,8 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 6,5 s.

On observe également un écart de couple : le Jaguar I-Pace délivre de loin plus de couple, avec 696 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 396 Nm.

I-Pace

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est considérablement plus léger – 1 498 kg contre 2 226 kg. L’écart atteint environ 728 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre visiblement plus d’espace – 1 050 L contre 638 L. L’écart atteint environ 412 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre de loin plus – 814 kg contre 444 kg. Cela représente environ 370 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Jaguar I-Pace devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 93 200 €
I-Pace

Jaguar I-Pace

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 400 CH
  • Consommation kWh/100km 25,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 469 km
détails

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Jaguar I-Pace
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Jaguar I-Pace

La Jaguar I‑Pace fait tourner les têtes avec son allure féline et un intérieur qui respire le confort et le raffinement. Sur la route, elle surprend par sa vivacité et son caractère, une séduisante option pour qui veut allier style moderne et plaisir de conduite sans compromis.

détails
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Avis Jaguar I-Pace

4.1 (3 Avis)
noter
Michael Spray
18 juil. 2026, 15:05:52

Une incroyable voiture/SUV polyvalente. Je les ai toutes eues, mais celle-ci est brillante ! Confort, vitesse, tenue de route et accélération hallucinante.
Superbe voiture dans tous les domaines et, d'occasion, un rapport qualité-prix incroyable !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Stefan
3 avr. 2026, 10:23:27

L'I‑Pace, c'est une tragédie. Il est beau... mais la qualité est très médiocre. Après 30 000 km, j'ai dû changer le chargeur et le chauffage — environ 8 000 € de frais. Je ne le recommande en aucun cas. À éviter !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
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Avis Peugeot Rifter

4.6 (2 Avis)
noter
retrovill13@gmail.com
5 mai 2026, 18:40:42

Citroen Berlingo - au niveau du design, il rappelle ces soucoupes volantes du film Fantômas, l'époque où la France n'avait aucune idée de ce à quoi devait ressembler une voiture.

Quant au PEUGEOT RIFTER - c'est déjà le niveau de ce que j'imagine d'un SUV familial/crossover, et d'une sympathique bête de somme de travail. C'est pour ça que je l'ai choisi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Mohamed ali
7 janv. 2026, 15:39:10

Une bonne voiture

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Jaguar I-Pace
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation
Prix
93 200 - 100 600 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
25,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
469 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
84,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 226 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
638 L
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
4 682 mm
Longueur
-
Largeur
2 011 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
1 566 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 453 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
444 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
400 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
4,8 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
696 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
294 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Jaguar
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Jaguar I-Pace ?

Disponible en Traction Intégrale.

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