Le Isuzu D-Max (Pick-Up) est équipé d'un moteur Diesel et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Mercedes Vito Bus (Bus) dispose d’un moteur Diesel, Électrique ou Essence et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Isuzu D-Max offre , tandis que le Mercedes Vito Bus propose 1390 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 163 CH du Isuzu D-Max ou les 237 CH du Mercedes Vito Bus.
Côté consommation, les différences sont claires : 8.70 L contre 26.70 kWh6.70 L. Niveau prix, le Isuzu D-Max démarre à 47600 €, tandis que le Mercedes Vito Bus est disponible à partir de 44400 €.
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Le Isuzu D-Max séduit par son allure robuste et sa capacité à s'adapter aussi bien aux terrains difficiles qu'à la conduite urbaine. Son design moderne et ses finitions intérieures bien pensées offrent un confort agréable pour le conducteur et les passagers. Sa fiabilité légendaire en fait un choix prisé pour ceux cherchant un véhicule polyvalent et durable.
détailsLe Mercedes-Benz Vito Bus est un véhicule polyvalent qui se démarque par son design élégant et sa fonctionnalité. Conçu pour offrir un espace généreux, il assure un confort optimal tant pour les passagers que pour le conducteur. Sa performance sur la route est rehaussée par une technologie avancée qui garantit une conduite fluide et sécurisée.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
47600 - 67100 €
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Prix
44400 - 69100 €
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Consommation L/100km
8.7 - 9 L
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Consommation L/100km
6.7 - 10 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
248 - 370 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
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CO2
228 - 235 g/km
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CO2
0 - 228 g/km
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Capacité du réservoir
76 L
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Capacité du réservoir
57 - 70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
2 - 5
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Sièges
8
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Portes
2 - 4
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Portes
4
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Poids à vide
1905 - 2110 kg
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Poids à vide
2023 - 2739 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
580 - 1390 L
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Longueur
5280 - 5320 mm
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Longueur
4895 - 5370 mm
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Largeur
1810 - 1870 mm
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Largeur
1928 mm
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Hauteur
1770 - 1790 mm
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Hauteur
1890 mm
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Charge utile
990 - 1095 kg
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Charge utile
726 - 1077 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
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Puissance (ch)
163 CH
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Puissance (ch)
136 - 237 CH
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Accélération 0-100km/h
12.60 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
140 km/h
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Couple
360 Nm
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Couple
330 - 500 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
120 kW
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Puissance (kW)
100 - 174 kW
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Cylindrée
1898 cm3
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Cylindrée
1950 - 1999 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Marque
Isuzu
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Marque
Mercedes-Benz
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L'Isuzu D-Max, symbole de robustesse et de multifonctionnalité, continue d'impressionner avec ses capacités en tout-terrain et son confort quotidien. Ce pick-up, à la fois performant et économique, est un choix incontournable pour ceux qui exigent des performances fiables.
Chaque version de l'Isuzu D-Max est équipée d'un moteur diesel 1,9 litre, délivrant une puissance respectée de 163 chevaux (120 kW) et un couple de 360 Nm. Ces moteurs assurent non seulement une accélération fluide mais aussi une capacité de charge allant jusqu'à 1130 kg, idéale pour les tâches lourdes.
Que vous optiez pour la traction arrière ou la transmission intégrale, l'Isuzu D-Max offre des options adaptées à tous les terrains et besoins professionnels. Les configurations variées de cabines - Single, Space ou Double - permettent de choisir entre deux à cinq places, en fonction de votre style de vie ou de vos impératifs professionnels.
Malgré sa puissance, le D-Max se distingue par une consommation de carburant relativement modeste, oscillant entre 8,1 et 9,2 litres aux 100 kilomètres. Cet équilibre performant permet de garder les coûts d'exploitation sous contrôle sans sacrifier les performances.
L'Isuzu D-Max ne mise pas uniquement sur la puissance brute. Ce modèle intègre diverses technologies de pointe, notamment des systèmes avancés de sécurité active et passive, visant à offrir une tranquillité d'esprit inégalée sur la route. Grâce à une construction robuste et une attention méticuleuse aux détails, ce véhicule répond aux plus hautes normes de sécurité.
Au-delà de ses performances, le D-Max séduit par un design moderne et fonctionnel. À l'intérieur, le confort est au rendez-vous avec des finitions soignées et des équipements modernes, transformant chaque déplacement en une expérience agréable.
L'Isuzu D-Max continue de s'imposer comme un pick-up de référence grâce à son équilibre entre puissance, polyvalence et économie. Que ce soit pour une utilisation quotidienne ou des missions tout-terrain exigeantes, l'Isuzu D-Max est prêt à relever le défi avec distinction.
Le Mercedes-Benz Vito Bus est une des références en matière de véhicules utilitaires multifonctions, offrant à la fois confort, performance et innovation. Conçu pour répondre aux besoins des professionnels et des familles, le Vito Bus se démarque par sa polyvalence et sa technologie de pointe. Dans cet article, nous explorons les spécificités techniques et les innovations qui font de ce modèle un choix exceptionnel.
Le Vito Bus propose une gamme variée de motorisations, allant des moteurs diesel CDI aux versions entièrement électriques eVito. Les moteurs diesel offrent une puissance comprise entre 136 et 237 chevaux, avec des consommations variant de 6.7 à 7.8 L/100 km. Côté motorisation électrique, le eVito Tourer promet une conduite écologique sans compromettre la performance, avec une puissance de 204 chevaux et une autonomie allant de 248 à 371 kilomètres.
Avec des dimensions allant de 4895 mm à 5370 mm de longueur, le Vito Bus est conçu pour maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le design élégant et moderne. Sa capacité de chargement, qui varie de 580 à 1390 litres, permet une gestion optimale de l'espace, tandis que ses huit sièges sont parfaits pour des voyages en groupe ou en famille.
Le Mercedes-Benz Vito Bus intègre des technologies innovantes pour assurer une conduite confortable et sécurisée. Le système de transmission automatique 9G-TRONIC garantit des changements de vitesse fluides et une consommation de carburant optimisée. Par ailleurs, le Vito est équipé de fonctionnalités modernes d'assistance à la conduite qui augmentent la sécurité et le confort sur la route.
La gamme Vito s'illustre également par sa responsabilité environnementale. Les moteurs diesel possèdent des technologies permettant de réduire les émissions de CO2, positionnées dans les classes d’efficacité allant de G à A. Les modèles eVito électriques sont conçus pour minimiser l'empreinte carbone tout en offrant une performance énergique et silencieuse.
Avec un prix variant entre 45 888 € et 68 817 €, le Vito Bus reste un investissement judicieux pour ceux cherchant une combinaison de fiabilité, efficacité et innovation. Les coûts d'entretien mensuels sont compétitifs, allant de 1209 € à 1605 €, et les coûts par kilomètre de 48.4 à 64.2 centimes, en font un choix économique pour les professionnels et les particuliers.
Que ce soit pour des besoins professionnels ou personnels, le Mercedes-Benz Vito Bus offre une combinaison gagnante de performance, d'espace et de technologie. C'est un véhicule qui s'adapte à toutes les situations, assurant ainsi des voyages agréables et efficaces.
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.