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Mercedes Vito Bus vs Toyota Proace City – différences et prix comparés

Comparez la puissance (237 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (42700 € vs 24500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Mercedes Vito Bus ou Toyota Proace City ?

Vito Bus

Le Duel des Minibus : Mercedes Vito Bus vs Toyota Proace City

Dans le monde dynamique des véhicules utilitaires légers, deux poids lourds se disputent régulièrement le sommet des préférences : le Mercedes Vito Bus et le Toyota Proace City. Ces deux véhicules, bien que partageant le même segment, offrent des expériences de conduite et des caractéristiques techniques parfaitement distinctes. Explorons ensemble les forces et les innovations de ces modèles phares.

Proace City

Design et Carrosserie : Style Européen vs Pragmatisme Japonais

Le Mercedes Vito Bus, avec sa longueur impressionnante variant entre 4 895 et 5 370 mm et sa largeur de 1 928 mm, offre un espace généreux à ses passagers. Sa hauteur de 1 890 mm et sa capacité de huit sièges en font un choix idéal pour les grandes familles ou les services de transport d'entreprise.

De son côté, le Toyota Proace City, plus compact, se décline entre 4 401 et 4 751 mm en longueur avec une largeur de 1 848 mm. Sa hauteur légèrement inférieure de 1 812 à 1 818 mm et ses options de 5 ou 7 sièges en font un véhicule très versatile, idéal pour les tâches urbaines tout en offrant une capacité de charge impressionnante.

Motorisation et Performance : Puissance Allemande contre Efficacité Nippone

Sous le capot, le Vito Bus propose une gamme de puissances allant de 136 à 237 chevaux et des options de transmission comprenant boîte manuelle, automatique et à réduction. Les amateurs de performances notent sa transmission intégrale, une rareté dans ce segment, et sa puissance de traction atteignant jusqu'à 500 Nm.

Pour le Proace City, Toyota privilégie l'efficacité avec des moteurs disposant de 110 à 136 chevaux. En termes de conduite urbaine, son moteur est basé sur un système de traction avant efficace et des options de transmission manuelle et automatique pour un comportement routier optimal. De plus, une variante électrique offrant jusqu'à 343 km d'autonomie démontre la volonté de Toyota de s'inscrire dans une démarche écologique.

Consommation et Technologie Écologique

Le Vito Bus consomme entre 6,7 et 7,8 L/100 km pour ses motorisations diesel, tandis que sa version électrique propose une consommation de 26,7 à 26,9 kWh/100 km avec une impressionnante autonomie maximale de 371 km. Un choix idéal pour ceux désireux de réduire leur empreinte carbone.

Quant au Proace City, il brille par son efficacité économique avec des consommations carburant variant de 5,3 à 6,3 L/100 km. La version électrique consomme entre 18,1 et 19,4 kWh/100 km, ce qui, combiné à son autonomie, en fait un choix pertinent pour la ville.

Conclusion : Choix Dépendant de Vos Priorités

Choisir entre le Mercedes Vito Bus et le Toyota Proace City dépend essentiellement de vos besoins et priorités. Le Vito se distingue par sa puissance et ses options de personnalisation, idéal pour de longs trajets ou des charges lourdes. Le Proace City, quant à lui, séduit par son coût d'utilisation réduit et sa flexibilité en milieu urbain grâce à sa taille compacte et son option électrique avancée.

En fin de compte, que vous optiez pour le luxe et la puissance du Vito ou la praticité et l'efficacité du Proace City, ces deux véhicules restent parmi les meilleurs choix sur le marché des minibus modernes.

Mercedes Vito Bus

Toyota Proace City

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Toyota Proace City bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 24500 € , tandis que le Mercedes Vito Bus commence à 42700 € . Cela représente une différence d’environ 18273 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Toyota Proace City se contente de 5.30 L et se montre perceptible plus économe que le Mercedes Vito Bus (6.70 L). Soit environ 1.40 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Toyota Proace City : avec 18.10 kWh / 100 km, il se montre convaincant plus efficient que le Mercedes Vito Bus (26.70 kWh). L’écart est d’environ 8.60 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Mercedes Vito Bus s’en sort minime mieux : jusqu’à 370 km, soit environ 27 km de plus que le Toyota Proace City.

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mercedes Vito Bus affiche un avantage convaincant – 237 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 101 CH ch.

En vitesse maximale, le Toyota Proace City fait clair mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Mercedes Vito Bus plafonne à 140 km/h. L’écart est d’environ 46 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes Vito Bus tire remarquable plus fort avec 500 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 200 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Mercedes Vito Bus offre légèrement plus de places – 8 contre 7.

En poids à vide, le Toyota Proace City est significatif plus léger – 1366 kg contre 2023 kg. L’écart est d’environ 657 kg.

En volume de coffre, le Mercedes Vito Bus offre perceptible plus d’espace – 1390 L contre 912 L. La différence est d’environ 478 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes Vito Bus s’en sort significatif mieux – jusqu’à 4990 L, soit environ 2297 L de plus que le Toyota Proace City.

En charge utile, le Mercedes Vito Bus quelque peu l’emporte – 1077 kg contre 869 kg. Soit environ 208 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Vito Bus est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Mercedes Vito Bus
Toyota Proace City

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 42 700 €
Vito Bus

Mercedes Vito Bus

  • Type de moteur : Diesel, Électrique, Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 - 237 CH
  • Consommation L/100km : 6.7 - 10 L
  • Consommation kWh/100km : 26.7 - 26.9 kWh
  • Autonomie Électrique : 248 - 370 km
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Mercedes Vito Bus

Le Mercedes Vito se pose en allié sérieux pour qui cherche un grand véhicule passagers sans fioritures, offrant modularité et confort pour la vie quotidienne ou le travail. Sa finition soignée et sa conduite calme en ville comme sur la route en font un choix rationnel — et presque séduisant — pour les familles nombreuses et les navettes professionnelles.

détails
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Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

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Avis Mercedes Vito Bus

Avis Toyota Proace City

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Mercedes Vito Bus
Toyota Proace City

Coûts et Consommation
Prix
42700 - 65700 €
Prix
24500 - 51900 €
Consommation L/100km
6.7 - 10 L
Consommation L/100km
5.3 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
Consommation kWh/100km
18.10 kWh
Autonomie Électrique
248 - 370 km
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
60 - 90 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 228 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
57 - 70 L
Capacité du réservoir
50 - 61 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
8
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
2023 - 2739 kg
Poids à vide
1366 - 1664 kg
Capacité du coffre
580 - 1390 L
Capacité du coffre
322 - 912 L
Longueur
4895 - 5370 mm
Longueur
4401 - 4751 mm
Largeur
1928 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1890 mm
Hauteur
1812 - 1818 mm
Capacité maximale du coffre
4190 - 4990 L
Capacité maximale du coffre
2126 - 2693 L
Charge utile
726 - 1077 kg
Charge utile
525 - 869 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Électrique, Essence
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 237 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
11.5 - 13.2 s
Vitesse Maximale
140 km/h
Vitesse Maximale
135 - 186 km/h
Couple
330 - 500 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
100 - 174 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1950 - 1999 cm3
Cylindrée
1199 - 1499 cm3

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
G, A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Mercedes-Benz
Marque
Toyota

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Mercedes Vito Bus ?

Le Mercedes Vito Bus est proposé avec Propulsion, Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.