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Hyundai IONIQ 5 vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (229 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (51 000 € vs 46 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Hyundai IONIQ 5 ou Peugeot 5008 ?

Hyundai IONIQ 5 vs Peugeot 5008 : les principales différences

Hyundai IONIQ 5

5 (2 Avis)
noter
  • plutôt plus économe
  • sensiblement plus de coffre
détails

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement moins cher
  • nettement plus de puissance
  • un peu plus d’autonomie
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

IONIQ 5

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Peugeot 5008 se montre légèrement moins cher – il démarre à 46 200 € , tandis que le Hyundai IONIQ 5 commence à 51 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 729 €.

Concernant la consommation électrique, le Hyundai IONIQ 5 se montre plutôt plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,8 kWh/100km pour le Peugeot 5008. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Peugeot 5008 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 669 km, soit environ 99 km de plus que le Hyundai IONIQ 5.

5008

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe nettement plus de puissance325 CH contre 229 CH. L’écart atteint environ 96 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre plutôt plus rapide – avec 6,5 s, contre 7,5 s pour le Hyundai IONIQ 5. L’écart est d’environ 1 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre sensiblement plus de couple, avec 511 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 161 Nm.

IONIQ 5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Peugeot 5008 est quelque peu plus léger – 1 700 kg contre 1 955 kg. L’écart atteint environ 255 kg.

Du côté du coffre, le Hyundai IONIQ 5 offre sensiblement plus d’espace – 520 L contre 348 L. L’écart atteint environ 172 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre quelque peu plus – 640 kg contre 530 kg. Cela représente environ 110 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 46 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
Hyundai IONIQ 5
Peugeot 5008

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Hyundai IONIQ 5

La Hyundai IONIQ 5 s’impose avec une silhouette rétro-futuriste qui capte le regard et un habitacle spacieux pensé pour la vie quotidienne. Facile à vivre et étonnamment confortable, elle séduira autant les technophiles que les acheteurs qui veulent une voiture électrique sans prise de tête.

détails

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
Hyundai IONIQ 5
Peugeot 5008

Coûts et Consommation

Prix
51 000 - 54 300 €
Prix
46 200 - 63 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
15,6 - 16 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
440 - 570 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 955 - 2 060 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
520 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 890 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 530 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
170 - 229 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
7,5 - 8,5 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 - 168 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Hyundai
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.