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GWM ORA 07 vs Ford Explorer EV comparatif
Comparez la puissance (408 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (42 300 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, GWM ORA 07 ou Ford Explorer EV ?
GWM ORA 07 vs Ford Explorer EV : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
ORA 07
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre marginalement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le GWM ORA 07 commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 2 107 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre un peu plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16,5 kWh/100km pour le GWM ORA 07. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 82 km de plus que le GWM ORA 07.
Explorer EV
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le GWM ORA 07 développe un peu plus de puissance – 408 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM ORA 07 se montre quelque peu plus rapide – avec 4,5 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le GWM ORA 07 délivre à peine plus de couple, avec 680 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 1 Nm.
ORA 07
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine plus léger – 1 996 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 69 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre clairement plus d’espace – 472 L contre 333 L. L’écart atteint environ 139 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre largement plus – 585 kg contre 350 kg. Cela représente environ 235 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV remporte une victoire solide.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 200 €
Ford Explorer EV
GWM ORA 07
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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GWM ORA 07
L'ORA 07 de GWM impose sa personnalité avec un design pétillant et des équipements bien pensés, idéale pour ceux qui veulent une citadine électrique qui a du caractère. Confortable au quotidien et surprenante pour son rapport qualité-prix, elle rend la vie urbaine plus fun sans se prendre au sérieux.
détails
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
GWM ORA 07
Ford Explorer EV
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
42 300 - 53 900 €
|
Prix
40 200 - 58 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
440 - 520 km
|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 065 - 2 210 kg
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
|
Capacité du coffre
333 L
|
Capacité du coffre
472 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 862 mm
|
Largeur
1 872 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
350 kg
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
204 - 408 CH
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,2 s
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 - 680 Nm
|
Couple
350 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 300 kW
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
GWM
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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