Comparez la puissance (286 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (42 700 € vs 55 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Custom Transporter ou VW ID.7 Touring ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Transit Custom Transporter se montre nettement moins cher – il démarre à 42 700 € , tandis que le VW ID.7 Touring commence à 55 400 € . Cela représente une différence d’environ 12 706 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW ID.7 Touring développe légèrement plus de puissance – 340 CH contre 286 CH. L’écart atteint environ 54 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW ID.7 Touring se montre largement plus rapide – avec 5,5 s, contre 13,4 s pour le Ford Transit Custom Transporter. L’écart est d’environ 7,9 s.
On observe également un écart de couple : le VW ID.7 Touring délivre presque pas plus de couple, avec 679 Nm contre 630 Nm. La différence atteint environ 49 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Transit Custom Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Transit Custom Transporter est quelque peu plus léger – 1 893 kg contre 2 191 kg. L’écart atteint environ 298 kg.
Avec les sièges rabattus, le Ford Transit Custom Transporter propose de loin plus de capacité – jusqu’à 6 800 L, soit environ 5 086 L de plus que le VW ID.7 Touring.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Custom Transporter offre de loin plus – 1 332 kg contre 465 kg. Cela représente environ 867 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW ID.7 Touring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsLe Volkswagen ID.7 Touring se pose en break électrique élégant, alliant un style raffiné à un intérieur spacieux et bien pensé pour la vie quotidienne. Sur la route il déroule une conduite reposante et efficace, parfait pour les longs trajets sans prise de tête — et oui, il transforme les pauses recharge en une simple formalité.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
42 700 - 91 000 €
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Prix
55 400 - 64 600 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
584 - 689 km
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Capacité de la Batterie
11,8 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
3 - 6
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Sièges
5
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Portes
4
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Portes
5
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Poids à vide
1 893 - 2 122 kg
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Poids à vide
2 191 - 2 336 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
605 L
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Longueur
5 050 - 5 450 mm
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Longueur
4 961 mm
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Largeur
2 032 mm
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Largeur
1 862 mm
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Hauteur
1 958 - 1 959 mm
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Hauteur
1 549 - 1 551 mm
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Capacité maximale du coffre
5 800 - 6 800 L
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Capacité maximale du coffre
1 714 L
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Charge utile
802 - 1 332 kg
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Charge utile
459 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
13,4 - 16,9 s
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Accélération 0-100km/h
5,5 - 6,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
310 - 630 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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