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Ford Transit Connect vs Peugeot Rifter – Performances, autonomie & efficience comparées

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Ford Transit Connect ou Peugeot Rifter ?

Transit Connect @ media.ford.com

Comparatif Automobile : Ford Transit Connect contre Peugeot Rifter

Dans le monde des utilitaires compacts, deux modèles se démarquent : le Ford Transit Connect et le Peugeot Rifter. Chacun d'eux offre des caractéristiques et des spécifications qui répondent à des besoins variés, que ce soit pour un usage professionnel ou familial. Cet article compare les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules pour vous aider à faire le meilleur choix.

Rifter @ media.stellantis.com

Design et Confort

Le Ford Transit Connect se présente sous la forme d'une fourgonnette à charge utile, offrant un design robuste et fonctionnel. Son espace intérieur est optimisé pour le transport de marchandises ou de passagers, avec un aménagement pouvant accueillir jusqu'à cinq personnes. Sa longueur varie entre 4500 et 4868 mm selon la version, et il dispose d'une hauteur variant entre 1856 mm et 1860 mm, ce qui lui permet de conserver une belle ligne aérodynamique.

D'un autre côté, le Peugeot Rifter, qui est un monospace à toit surélevé, met l'accent sur le confort. Avec une longueur de 4405 à 4755 mm et une hauteur de 1818 à 1837 mm, il offre un espace généreux pour les passagers et leurs bagages. Son design est plus orienté vers le style familial, alliant confort et praticité, avec la possibilité d'accueillir jusqu'à sept passagers.

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Performances et Motorisations

Concernant les motorisations, le Ford Transit Connect propose plusieurs choix intéressants. Il est équipé de moteurs diesel et hybride rechargeable, offrant des puissances variant de 102 à 150 chevaux. En ce qui concerne l'accélération, certaines versions peuvent atteindre 100 km/h en 11,4 à 13,5 secondes, en fonction de la motorisation. Les capacités de couple sont également impressionnantes, allant jusqu'à 350 Nm, permettant des performances optimales lors du transport de lourdes charges.

À l'inverse, le Peugeot Rifter propose une gamme de moteurs plus diversifiée, incluant des options électriques, essence et diesel. Sa puissance varie de 102 à 136 chevaux. L’accent est mis sur l’efficacité énergétique, avec une consommation située entre 5,4 et 7 L/100 km selon la motorisation choisie. En version électrique, le Rifter affiche une autonomie d’environ 340 km, un atout majeur pour les trajets urbains.

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Transmission et Conduite

Les deux véhicules proposent des options de transmission manuelle et automatique. Le Ford Transit Connect peut être équipé d’une boîte de vitesses manuelle ou d’une transmission automatique à double embrayage, offrant ainsi une expérience de conduite fluide et réactive.

Le Peugeot Rifter, quant à lui, propose une boîte de vitesses manuelle classique et des transmissions automatiques, y compris une boîte à réduction pour les versions tout-terrain. Cela permet au Rifter de s'adapter à différents types de terrains et d'applications, ce qui est un plus pour les familles et les aventuriers.

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Innovations et Technologies

Le Ford Transit Connect est équipé de plusieurs technologies avancées, y compris un système d'infodivertissement moderne compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, facilitant la connectivité lors des trajets. En matière de sécurité, il bénéficie également de dispositifs d'assistance à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et le système d'avertissement de collision.

Le Peugeot Rifter ne reste pas en reste avec ses innovations technologiques. Il intègre également un système d'infodivertissement haut de gamme et propose diverses aides à la conduite, telles que l'alerte de franchissement de ligne et un système de surveillance des angles morts, renforçant ainsi la sécurité des passagers.

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Conclusion

En conclusion, le Ford Transit Connect et le Peugeot Rifter ont chacun leurs atouts. Le Transit Connect s'affiche comme un véhicule utilitaire robuste et polyvalent, idéal pour les professionnels. Le Rifter, quant à lui, est parfaitement adapté à un usage familial avec un confort high-tech et un choix de motorisations varié, y compris une option électrique. Le choix final dépendra de vos besoins spécifiques et de l’usage prévu. Quelle que soit votre décision, ces deux véhicules promettent de répondre aux attentes des conducteurs les plus exigeants.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Peugeot Rifter bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 28500 €, tandis que le Ford Transit Connect commence à 31800 €. Cela représente une différence d’environ 3309 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Transit Connect se contente de 0.50 L et se montre convaincant plus économe que le Peugeot Rifter (5.60 L). Soit environ 5.10 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Peugeot Rifter s’en sort clair mieux : jusqu’à 339 km, soit environ 221 km de plus que le Ford Transit Connect.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Transit Connect affiche un avantage presque imperceptible – 150 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 14 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 10.80 s, contre 11.40 s pour le Ford Transit Connect. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Transit Connect fait presque imperceptible mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Peugeot Rifter plafonne à 184 km/h. L’écart est d’environ 2 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Transit Connect tire légèrement plus fort avec 350 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot Rifter offre perceptible plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Ford Transit Connect est faible plus léger – 1477 kg contre 1561 kg. L’écart est d’environ 84 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ford Transit Connect s’en sort minime mieux – jusqu’à 3700 L, soit environ 200 L de plus que le Peugeot Rifter.

En charge utile, le Peugeot Rifter à peine sensible l’emporte – 814 kg contre 792 kg. Soit environ 22 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Transit Connect se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 31 800 €
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Ford Transit Connect

  • Type de moteur : Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 5.8 L
  • Autonomie Électrique : 118 km
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Ford Transit Connect

Le Ford Transit Connect se démarque par sa polyvalence exceptionnelle, idéale pour les professionnels à la recherche d'un véhicule utilitaire fiable. Sa conception ingénieuse offre un espace de chargement optimisé tout en garantissant un confort exceptionnel pour le conducteur. Avec son design moderne et ses technologies embarquées avancées, il répond parfaitement aux besoins des entreprises dynamiques.

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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

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Ford Transit Connect
Peugeot Rifter
Transit Connect
Rifter

Coûts et Consommation
Prix
31800 - 48800 €
Prix
28500 - 43000 €
Consommation L/100km
0.5 - 5.8 L
Consommation L/100km
5.6 - 6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18.3 - 19.1 kWh
Autonomie Électrique
118 km
Autonomie Électrique
328 - 339 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
11 - 153 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
2 - 5
Sièges
5 - 7
Portes
4
Portes
4 - 5
Poids à vide
1477 - 1866 kg
Poids à vide
1561 - 1941 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
322 - 1050 L
Longueur
4500 - 4868 mm
Longueur
4405 - 4755 mm
Largeur
1855 mm
Largeur
1848 mm
Hauteur
1856 - 1860 mm
Hauteur
1818 - 1837 mm
Capacité maximale du coffre
2500 - 3700 L
Capacité maximale du coffre
3000 - 3500 L
Charge utile
602 - 792 kg
Charge utile
489 - 814 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
11.4 - 13.5 s
Accélération 0-100km/h
10.8 - 13.6 s
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
Vitesse Maximale
132 - 184 km/h
Couple
280 - 350 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
Cylindrée
1499 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
E, B
Classe d’Efficacité CO2
A, E, F
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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Opel Combo
Peugeot Rifter
VS
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Transit Connect ?

Le Ford Transit Connect est disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.