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Ford Transit Connect vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (36 200 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Transit Connect ou Peugeot Rifter ?

Ford Transit Connect vs Peugeot Rifter : les principales différences

Ford Transit Connect

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Peugeot Rifter

4,7 (1 Avis)
noter
  • nettement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Transit Connect

Comparatif Automobile : Ford Transit Connect contre Peugeot Rifter

Dans le monde des utilitaires compacts, deux modèles se démarquent : le Ford Transit Connect et le Peugeot Rifter. Chacun d'eux offre des caractéristiques et des spécifications qui répondent à des besoins variés, que ce soit pour un usage professionnel ou familial. Cet article compare les aspects techniques et les innovations de ces deux véhicules pour vous aider à faire le meilleur choix.

Rifter

Design et Confort

Le Ford Transit Connect se présente sous la forme d'une fourgonnette à charge utile, offrant un design robuste et fonctionnel. Son espace intérieur est optimisé pour le transport de marchandises ou de passagers, avec un aménagement pouvant accueillir jusqu'à cinq personnes. Sa longueur varie entre 4500 et 4868 mm selon la version, et il dispose d'une hauteur variant entre 1856 mm et 1860 mm, ce qui lui permet de conserver une belle ligne aérodynamique.

D'un autre côté, le Peugeot Rifter, qui est un monospace à toit surélevé, met l'accent sur le confort. Avec une longueur de 4405 à 4755 mm et une hauteur de 1818 à 1837 mm, il offre un espace généreux pour les passagers et leurs bagages. Son design est plus orienté vers le style familial, alliant confort et praticité, avec la possibilité d'accueillir jusqu'à sept passagers.

Transit Connect

Performances et Motorisations

Concernant les motorisations, le Ford Transit Connect propose plusieurs choix intéressants. Il est équipé de moteurs diesel et hybride rechargeable, offrant des puissances variant de 102 à 150 chevaux. En ce qui concerne l'accélération, certaines versions peuvent atteindre 100 km/h en 11,4 à 13,5 secondes, en fonction de la motorisation. Les capacités de couple sont également impressionnantes, allant jusqu'à 350 Nm, permettant des performances optimales lors du transport de lourdes charges.

À l'inverse, le Peugeot Rifter propose une gamme de moteurs plus diversifiée, incluant des options électriques, essence et diesel. Sa puissance varie de 102 à 136 chevaux. L’accent est mis sur l’efficacité énergétique, avec une consommation située entre 5,4 et 7 L/100 km selon la motorisation choisie. En version électrique, le Rifter affiche une autonomie d’environ 340 km, un atout majeur pour les trajets urbains.

Rifter

Transmission et Conduite

Les deux véhicules proposent des options de transmission manuelle et automatique. Le Ford Transit Connect peut être équipé d’une boîte de vitesses manuelle ou d’une transmission automatique à double embrayage, offrant ainsi une expérience de conduite fluide et réactive.

Le Peugeot Rifter, quant à lui, propose une boîte de vitesses manuelle classique et des transmissions automatiques, y compris une boîte à réduction pour les versions tout-terrain. Cela permet au Rifter de s'adapter à différents types de terrains et d'applications, ce qui est un plus pour les familles et les aventuriers.

Transit Connect

Innovations et Technologies

Le Ford Transit Connect est équipé de plusieurs technologies avancées, y compris un système d'infodivertissement moderne compatible avec Apple CarPlay et Android Auto, facilitant la connectivité lors des trajets. En matière de sécurité, il bénéficie également de dispositifs d'assistance à la conduite comme le régulateur de vitesse adaptatif et le système d'avertissement de collision.

Le Peugeot Rifter ne reste pas en reste avec ses innovations technologiques. Il intègre également un système d'infodivertissement haut de gamme et propose diverses aides à la conduite, telles que l'alerte de franchissement de ligne et un système de surveillance des angles morts, renforçant ainsi la sécurité des passagers.

Rifter

Conclusion

En conclusion, le Ford Transit Connect et le Peugeot Rifter ont chacun leurs atouts. Le Transit Connect s'affiche comme un véhicule utilitaire robuste et polyvalent, idéal pour les professionnels. Le Rifter, quant à lui, est parfaitement adapté à un usage familial avec un confort high-tech et un choix de motorisations varié, y compris une option électrique. Le choix final dépendra de vos besoins spécifiques et de l’usage prévu. Quelle que soit votre décision, ces deux véhicules promettent de répondre aux attentes des conducteurs les plus exigeants.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transit Connect

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre nettement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Ford Transit Connect commence à 36 200 € . Cela représente une différence d’environ 9 346 €.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot Rifter développe presque pas plus de puissance130 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot Rifter se montre marginalement plus rapide – avec 11,3 s, contre 11,4 s pour le Ford Transit Connect. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Transit Connect délivre très légèrement plus de couple, avec 320 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Transit Connect

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 2.

Pour le poids à vide, le Peugeot Rifter est à peine plus léger – 1 498 kg contre 1 575 kg. L’écart atteint environ 77 kg.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre à peine plus – 814 kg contre 780 kg. Cela représente environ 34 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot Rifter remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 26 900 €
Rifter

Peugeot Rifter

  • Type de moteur : Essence, Diesel
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 130 CH
  • Consommation L/100km : 5,4 - 6,5 L/100km
Ford Transit Connect
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Transit Connect

Le Transit Connect est l'allié discret des professionnels qui veulent transporter beaucoup sans se prendre la tête. Pratique, modulable et étonnamment agréable à conduire pour un véhicule utilitaire, il sait se rendre indispensable en ville comme sur la route avec une touche d'efficacité britannique.

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Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

détails
Ford Transit Connect
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

Prix
36 200 - 41 600 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
-
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
2
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 575 - 1 620 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 855 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
775 - 780 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
122 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
11,4 - 11,8 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
320 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
90 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
1 968 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
-
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
Ford
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.