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Ford Transit Bus vs Renault Trafic Bus – Quel est le meilleur deal ?
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Renault Trafic Bus bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 46600 €, tandis que le Ford Transit Bus commence à 68700 €. Cela représente une différence d’environ 22177 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Trafic Bus se contente de 6.70 L et se montre net plus économe que le Ford Transit Bus (9.40 L). Soit environ 2.70 L de différence tous les 100 km.
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Renault Trafic Bus affiche un avantage légèrement – 170 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 20 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Ford Transit Bus tire à peine sensible plus fort avec 390 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 10 Nm.
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.
En poids à vide, le Renault Trafic Bus est quelque peu plus léger – 2031 kg contre 2338 kg. L’écart est d’environ 307 kg.
En charge utile, le Ford Transit Bus quelque peu l’emporte – 1162 kg contre 982 kg. Soit environ 180 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Renault Trafic Bus se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Ford Transit Bus
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 46 600 €
Renault Trafic Bus
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
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Ford Transit Bus
Renault Trafic Bus
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
68700 - 71900 €
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Prix
46600 - 66500 €
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Consommation L/100km
9.4 - 9.5 L
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Consommation L/100km
6.7 - 7.2 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
80 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
9
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Sièges
8 - 9
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Portes
4
|
Portes
4
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Poids à vide
2338 - 2385 kg
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Poids à vide
2031 - 2352 kg
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Capacité du coffre
0 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5531 - 5981 mm
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Longueur
5080 - 5480 mm
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|
Largeur
2059 mm
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Largeur
1956 mm
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|
Hauteur
2530 - 2533 mm
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Hauteur
1973 - 1974 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3200 - 4000 L
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Charge utile
1115 - 1162 kg
|
Charge utile
718 - 982 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Puissance (ch)
110 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
161 - 180 km/h
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Couple
360 - 390 Nm
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Couple
300 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
|
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Puissance (kW)
81 - 125 kW
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Cylindrée
1996 cm3
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Cylindrée
1997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
G, F
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Bus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.