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Ford Transit Bus vs Peugeot 5008 – Quelle voiture te convient le mieux ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Transit Bus ou Peugeot 5008 ?
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Peugeot 5008 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 44300 €, tandis que le Ford Transit Bus commence à 68700 €. Cela représente une différence d’environ 24460 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre convaincant plus économe que le Ford Transit Bus (9.40 L). Soit environ 6.70 L de différence tous les 100 km.
5008
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage net – 325 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 175 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 390 Nm. L’écart est d’environ 121 Nm.
Transit Bus
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Transit Bus offre nettement visible plus de places – 9 contre 7.
En poids à vide, le Peugeot 5008 est perceptible plus léger – 1700 kg contre 2338 kg. L’écart est d’environ 638 kg.
En volume de coffre, le Peugeot 5008 offre clair plus d’espace – 348 L contre 0 L. La différence est d’environ 348 L.
En charge utile, le Ford Transit Bus significatif l’emporte – 1162 kg contre 640 kg. Soit environ 522 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Peugeot 5008 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 44 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 5008
Ford Transit Bus
Le Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 5008
La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Transit Bus
Peugeot 5008
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
68700 - 71900 €
|
Prix
44300 - 63700 €
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|
Consommation L/100km
9.4 - 9.5 L
|
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
78 - 669 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
|
|
CO2
245 - 248 g/km
|
CO2
0 - 127 g/km
|
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
9
|
Sièges
7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2338 - 2385 kg
|
Poids à vide
1700 - 2344 kg
|
|
Capacité du coffre
0 L
|
Capacité du coffre
294 - 348 L
|
|
Longueur
5531 - 5981 mm
|
Longueur
4791 mm
|
|
Largeur
2059 mm
|
Largeur
1895 mm
|
|
Hauteur
2530 - 2533 mm
|
Hauteur
1694 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
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Charge utile
1115 - 1162 kg
|
Charge utile
596 - 640 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 150 CH
|
Puissance (ch)
145 - 325 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
|
|
Couple
360 - 390 Nm
|
Couple
230 - 511 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
96 - 110 kW
|
Puissance (kW)
107 - 239 kW
|
|
Cylindrée
1996 cm3
|
Cylindrée
1199 - 1598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
|
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Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Transit Bus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.