@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Peugeot / Stellantis Media
VS

Ford Tourneo Courier vs Peugeot 5008 – Performances, autonomie & efficience comparées

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Tourneo Courier ou Peugeot 5008 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Tourneo Courier bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 26300 €, tandis que le Peugeot 5008 commence à 44300 €. Cela représente une différence d’environ 17941 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 5008 se contente de 2.70 L et se montre significatif plus économe que le Ford Tourneo Courier (6.60 L). Soit environ 3.90 L de différence tous les 100 km.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Tourneo Courier : avec 17.30 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Peugeot 5008 (17.80 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.

En matière d’autonomie, le Peugeot 5008 s’en sort net mieux : jusqu’à 669 km, soit environ 381 km de plus que le Ford Tourneo Courier.

5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 5008 affiche un avantage clair – 325 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 189 CH ch.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 fait remarquable mieux – il atteint 220 km/h, tandis que le Ford Tourneo Courier plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 5008 tire clair plus fort avec 511 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 221 Nm.

Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Peugeot 5008 offre clair plus de places – 7 contre 5.

En poids à vide, le Ford Tourneo Courier est un peu plus léger – 1517 kg contre 1700 kg. L’écart est d’environ 183 kg.

En volume de coffre, le Ford Tourneo Courier offre remarquable plus d’espace – 570 L contre 348 L. La différence est d’environ 222 L.

En capacité de chargement maximale, le Peugeot 5008 s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 2232 L, soit environ 70 L de plus que le Ford Tourneo Courier.

En charge utile, le Peugeot 5008 remarquable l’emporte – 640 kg contre 483 kg. Soit environ 157 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 5008 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 5008 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 44 300 €
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2.7 - 5.6 L
  • Consommation kWh/100km : 17.8 - 18.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails

Ford Tourneo Courier

Le Ford Tourneo Courier joue la carte de la praticité avec une silhouette compacte et un intérieur étonnamment modulable qui facilite la vie quotidienne des citadins et des petites familles. Pas tapageur mais malin, il offre un bon compromis entre confort, rangements astucieux et économie, idéal pour qui veut bouger sans se compliquer l'existence.

détails
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_01 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_04 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
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2023_FORD_E-Tourneo-Courier_Active_30_Interior @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0 @ Peugeot / Stellantis Media
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0 @ Peugeot / Stellantis Media
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Ford Tourneo Courier
Peugeot 5008
Tourneo Courier @ Ford Motor Company / Ford Media Center
5008 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix
26300 - 40400 €
Prix
44300 - 63700 €
Consommation L/100km
6.6 - 6.7 L
Consommation L/100km
2.7 - 5.6 L
Consommation kWh/100km
17.30 kWh
Consommation kWh/100km
17.8 - 18.6 kWh
Autonomie Électrique
288 km
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
43.50 kWh
Capacité de la Batterie
0.4 - 96.9 kWh
CO2
0 - 151 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
45 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1517 - 1545 kg
Poids à vide
1700 - 2344 kg
Capacité du coffre
570 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4337 mm
Longueur
4791 mm
Largeur
1800 - 1813 mm
Largeur
1895 mm
Hauteur
1817 - 1836 mm
Hauteur
1694 mm
Capacité maximale du coffre
2162 L
Capacité maximale du coffre
2178 - 2232 L
Charge utile
480 - 483 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
125 - 136 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
-
Accélération 0-100km/h
6.5 - 10.2 s
Vitesse Maximale
175 km/h
Vitesse Maximale
170 - 220 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
92 - 100 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
998 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Ford
Marque
Peugeot

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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Tourneo Courier ?

Le Ford Tourneo Courier est disponible en Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.