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Ford Tourneo Connect vs Renault Trafic Transporter comparatif
Comparez la puissance (150 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (32 200 € vs 39 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Tourneo Connect ou Renault Trafic Transporter ?
Tourneo Connect
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre clairement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 39 100 € . Cela représente une différence d’environ 6 892 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme considérablement moins – avec 0,5 L/100km contre 6,6 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 6,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Renault Trafic Transporter offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 318 km, soit environ 199 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Trafic Transporter
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe plutôt plus de puissance – 170 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 20 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Tourneo Connect se montre très légèrement plus rapide – avec 10,1 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre marginalement plus de couple, avec 380 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 30 Nm.
Tourneo Connect
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est légèrement plus léger – 1 542 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 306 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre visiblement plus – 1 222 kg contre 818 kg. Cela représente environ 404 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 200 €
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Renault Trafic Transporter
Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.
détails
Ford Tourneo Connect
Renault Trafic Transporter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 200 - 49 300 €
|
Prix
39 100 - 51 100 €
|
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Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
Consommation L/100km
6,6 - 7,8 L/100km
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
Autonomie Électrique
240 - 318 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
0 - 206 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
3 - 6
|
|
Portes
-
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 080 - 5 480 mm
|
|
Largeur
1 855 mm
|
Largeur
1 956 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 967 - 2 509 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
3 300 - 8 900 L
|
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Charge utile
848 - 1 222 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
Accélération 0-100km/h
10,8 - 15,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
110 - 174 km/h
|
|
Couple
220 - 350 Nm
|
Couple
245 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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