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Ford Ranger vs Suzuki Ignis comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 83 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 18 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Suzuki Ignis ?

Ford Ranger vs Suzuki Ignis : les principales différences

Ford Ranger

  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
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Suzuki Ignis

4,7 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Suzuki Ignis se montre de loin moins cher – il démarre à 18 400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 38 624 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme considérablement moins – avec 3,1 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Suzuki Ignis. Cela représente environ 1,8 L/100km.

Ignis

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe considérablement plus de puissance281 CH contre 83 CH. L’écart atteint environ 198 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre considérablement plus rapide – avec 8,7 s, contre 12,7 s pour le Suzuki Ignis. L’écart est d’environ 4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre de loin plus de couple, avec 697 Nm contre 107 Nm. La différence atteint environ 590 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Ignis est de loin plus léger – 935 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 1 470 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre considérablement plus – 989 kg contre 395 kg. Cela représente environ 594 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 42 km
Ford Ranger
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Ranger

Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.

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Suzuki Ignis

La Suzuki Ignis joue les petits baroudeurs urbains avec un look de mini SUV, parfaite pour qui veut se faufiler en ville sans renoncer au style. Vive et pratique, elle surprend par son habitabilité et sa simplicité d'usage, un choix malin pour les citadins qui aiment l'essentiel sans prise de tête.

détails
Ford Ranger
Suzuki Ignis

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
18 400 - 22 900 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
110 - 122 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
30 - 32 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
935 - 995 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
204 - 267 L
Longueur
-
Longueur
3 700 mm
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 690 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 605 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 086 - 1 100 L
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
335 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
83 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
12,7 - 12,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
155 - 165 km/h
Couple
600 - 697 Nm
Couple
107 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
61 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 197 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2020
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Ford
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.