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Ford Ranger vs Porsche Cayenne comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 1 156 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 106 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Porsche Cayenne ?

Ford Ranger vs Porsche Cayenne : les principales différences

Ford Ranger

  • significativement moins cher
  • sensiblement plus économe
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Porsche Cayenne

3,3 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Ranger se montre significativement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Porsche Cayenne commence à 106 100 € . Cela représente une différence d’environ 49 097 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme sensiblement moins – avec 3,1 L/100km contre 4 L/100km pour le Porsche Cayenne. Cela représente environ 0,9 L/100km.

En termes d’autonomie, le Porsche Cayenne offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 626 km de plus que le Ford Ranger.

Cayenne

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Cayenne développe considérablement plus de puissance – 1 156 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 875 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne se montre considérablement plus rapide – avec 2,5 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 6,2 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Cayenne délivre considérablement plus de couple, avec 1 500 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 803 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Porsche Cayenne est légèrement plus léger – 2 130 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 275 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre clairement plus – 989 kg contre 705 kg. Cela représente environ 284 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Porsche Cayenne laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 106 100 €
Cayenne

Porsche Cayenne

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 353 - 1 156 CH
  • Consommation L/100km : 4 - 11 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,9 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 74 - 668 km
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Ford Ranger
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

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Avis Ford Ranger

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Porsche Cayenne

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Avis Porsche Cayenne

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Ford Ranger
Porsche Cayenne

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
106 100 - 169 900 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
4 - 11 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,9 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
74 - 668 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 - 249 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
2 130 - 2 725 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
434 - 781 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 980 - 1 983 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
525 - 705 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
353 - 1 156 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
500 - 1 500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
260 - 850 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
2 995 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A
Marque
Ford
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.