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Ford Ranger vs Porsche 911 Coupe comparatif

Comparez la puissance (292 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 137 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Porsche 911 Coupe ?

Ford Ranger vs Porsche 911 Coupe : les principales différences

Ford Ranger

  • de loin moins cher
  • de loin plus économe

Porsche 911 Coupe

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Ranger se montre de loin moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 137 400 € . Cela représente une différence d’environ 83 818 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme de loin moins – avec 3,1 L/100km contre 10,1 L/100km pour le Porsche 911 Coupe. Cela représente environ 7 L/100km.

911 Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Coupe développe largement plus de puissance – 711 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 419 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 7,9 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,4 s.

En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe se montre clairement plus rapide – il atteint 313 km/h, tandis que le Ford Ranger se limite à 190 km/h. L’écart atteint environ 123 km/h.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Coupe délivre un peu plus de couple, avec 800 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Coupe est largement plus léger – 1 525 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 880 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre de loin plus – 989 kg contre 310 kg. Cela représente environ 679 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 53 600 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 210 - 292 CH
  • Consommation L/100km : 3,1 - 13,8 L/100km
  • Autonomie Électrique : 42 km
détails

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Ford Ranger
Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

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Avis Ford Ranger

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Ford Ranger
Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
Prix
53 600 - 84 500 €
Prix
137 400 - 354 200 €
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
Consommation L/100km
10,1 - 13,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 315 g/km
CO2
229 - 312 g/km
Capacité du réservoir
80 L
Capacité du réservoir
63 - 64 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
4
Portes
2
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 525 - 1 815 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
264 - 373 L
Longueur
5 370 - 5 381 mm
Longueur
4 542 - 4 572 mm
Largeur
1 918 - 1 968 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
Hauteur
1 279 - 1 322 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
676 - 989 kg
Charge utile
228 - 310 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 - 292 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
Vitesse Maximale
294 - 313 km/h
Couple
491 - 697 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
154 - 215 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2 022 - 2 025
Année du Modèle
2 022 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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