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Ford Ranger vs Porsche 911 Coupe comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 148 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Porsche 911 Coupe ?

Ford Ranger vs Porsche 911 Coupe : les principales différences

Ford Ranger

  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
détails

Porsche 911 Coupe

  • largement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Ranger se montre de loin moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 148 000 € . Cela représente une différence d’environ 91 046 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme de loin moins – avec 3,1 L/100km contre 10,3 L/100km pour le Porsche 911 Coupe. Cela représente environ 7,2 L/100km.

911 Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Coupe développe largement plus de puissance – 711 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 430 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe se montre largement plus rapide – avec 2,5 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 6,2 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Coupe délivre un peu plus de couple, avec 800 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Porsche 911 Coupe est largement plus léger – 1 536 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 869 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre de loin plus – 989 kg contre 310 kg. Cela représente environ 679 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Ranger

Ford Ranger

  • Type de moteur Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 240 - 281 CH
  • Consommation L/100km 3,1 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique 42 km
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Ford Ranger
Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

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Avis Ford Ranger

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Porsche 911 Coupe

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
148 000 - 354 200 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
10,3 - 13,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
233 - 312 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
4 - 5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 536 - 1 815 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
373 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
228 - 310 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
2,5 - 4,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Ford
Marque
Porsche
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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