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Ford Mustang Coupe vs Porsche 911 Coupe – différences et prix comparés
Comparez la puissance (453 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (60900 € vs 137400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Coupe ou Porsche 911 Coupe ?
911 Coupe
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Mustang Coupe bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 60900 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 137400 € . Cela représente une différence d’environ 76538 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Porsche 911 Coupe se contente de 10.10 L et se montre légèrement plus économe que le Ford Mustang Coupe (12 L). Soit environ 1.90 L de différence tous les 100 km.
911 Coupe
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Porsche 911 Coupe affiche un avantage remarquable – 711 CH contre 453 CH. Soit un gain d’environ 258 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 4.40 s pour le Ford Mustang Coupe. Soit environ 1.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe fait légèrement mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le Ford Mustang Coupe plafonne à 263 km/h. L’écart est d’environ 59 km/h.
On note aussi une différence de couple : Porsche 911 Coupe tire nettement visible plus fort avec 800 Nm contre 540 Nm. L’écart est d’environ 260 Nm.
911 Coupe
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Ford Mustang Coupe offre significatif plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Porsche 911 Coupe est un peu plus léger – 1525 kg contre 1808 kg. L’écart est d’environ 283 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Coupe offre minime plus d’espace – 381 L contre 373 L. La différence est d’environ 8 L.
En charge utile, le Ford Mustang Coupe faible l’emporte – 334 kg contre 310 kg. Soit environ 24 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Porsche 911 Coupe prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Mustang Coupe
Porsche 911 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 137 400 €
Porsche 911 Coupe
Ford Mustang Coupe
La Ford Mustang coupé conserve son aura de muscle-car américain, avec une silhouette agressive et une voix rauque qui ne passe jamais inaperçue. Idéale pour qui recherche du caractère et du plaisir de conduite, elle offre des sensations franches et un capital séduction difficile à ignorer.
détailsPorsche 911 Coupe
La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.
détails
Ford Mustang Coupe
Porsche 911 Coupe
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
60900 - 77100 €
|
Prix
137400 - 354200 €
|
|
Consommation L/100km
12 - 12.4 L
|
Consommation L/100km
10.1 - 13.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
275 - 282 g/km
|
CO2
229 - 312 g/km
|
|
Capacité du réservoir
61 L
|
Capacité du réservoir
63 - 64 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
2
|
Portes
2
|
|
Poids à vide
1808 - 1837 kg
|
Poids à vide
1525 - 1815 kg
|
|
Capacité du coffre
381 L
|
Capacité du coffre
264 - 373 L
|
|
Longueur
4810 - 4819 mm
|
Longueur
4542 - 4572 mm
|
|
Largeur
1916 - 1917 mm
|
Largeur
1852 - 1900 mm
|
|
Hauteur
1398 - 1404 mm
|
Hauteur
1279 - 1322 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
327 - 334 kg
|
Charge utile
228 - 310 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
446 - 453 CH
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 5.3 s
|
Accélération 0-100km/h
2.5 - 4.5 s
|
|
Vitesse Maximale
250 - 263 km/h
|
Vitesse Maximale
294 - 322 km/h
|
|
Couple
540 Nm
|
Couple
450 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
8
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
328 - 334 kW
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
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|
Cylindrée
5038 cm3
|
Cylindrée
2981 - 3996 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2022 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Porsche
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Coupe ?
Le Ford Mustang Coupe est proposé avec Propulsion.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.