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Ford Ranger vs Peugeot Partner comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 30 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Peugeot Partner ?
Ford Ranger vs Peugeot Partner : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot Partner se montre largement moins cher – il démarre à 30 700 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 26 267 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Peugeot Partner. Cela représente environ 2,1 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot Partner offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 354 km, soit environ 312 km de plus que le Ford Ranger.
Partner
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe considérablement plus de puissance – 281 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre sensiblement plus rapide – avec 8,7 s, contre 11,2 s pour le Peugeot Partner. L’écart est d’environ 2,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 397 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Peugeot Partner est significativement plus léger – 1 371 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 1 034 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre nettement plus – 989 kg contre 781 kg. Cela représente environ 208 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Peugeot Partner
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Peugeot Partner
Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.
détails
Ford Ranger
Peugeot Partner
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
30 700 - 39 400 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
354 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 - 143 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
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Sièges
4 - 5
|
Sièges
3
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 371 - 1 674 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
645 - 781 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
102 - 136 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
11,2 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
250 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
75 - 100 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A, E
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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