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Ford Ranger vs Opel Frontera comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 145 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 24 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Opel Frontera ?

Ford Ranger vs Opel Frontera : les principales différences

Ford Ranger

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Opel Frontera

4,4 (6 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Opel Frontera se montre de loin moins cher – il démarre à 24 400 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 32 594 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 5,2 L/100km pour le Opel Frontera. Cela représente environ 2,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Frontera offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 408 km, soit environ 366 km de plus que le Ford Ranger.

Frontera

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe de loin plus de puissance – 281 CH contre 145 CH. L’écart atteint environ 136 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Ranger se montre marginalement plus rapide – avec 8,7 s, contre 9,1 s pour le Opel Frontera. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre de loin plus de couple, avec 697 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 467 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Opel Frontera propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Opel Frontera est largement plus léger – 1 394 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 1 011 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 570 kg. Cela représente environ 419 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Opel Frontera se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 400 €
Frontera

Opel Frontera

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km : 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,8 - 18,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 308 - 408 km
détails

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Ford Ranger
Opel Frontera

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger

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Avis Ford Ranger

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NewOpelFronteraElectric
NewOpelFronteraElectric (1)
NewOpelFronteraElectric (2)
NewOpelFronteraElectric (3)
NewOpelFronteraElectric (4)
NewOpelFronteraElectric (5)
NewOpelFronteraElectric (7)

Avis Opel Frontera

4.4 (6 Avis)
noter
Roch
18 mai 2026, 10:12:50

boite automatique et certaines fonctionnalités qui comme les essuies glace qui ne sont pas en option la capacité du coffre plus importante pour le frontera 5 places

Wolfgang
6 mai 2026, 04:24:52

L'Opel me plaît tout simplement mieux (peut-être aussi seulement parce que je suis très déçu par VW et donc aussi par ses filiales).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Gilbert
14 avr. 2026, 08:19:17

J'ai acheté l'Opel Frontera GS 145 ch après avoir testé le VW T‑Roc ; je l'ai parcouru environ 5 800 km jusqu'à présent.

Ma décision d'achat s'est basée sur les critères suivants :
- design moderne, qui se démarque de la masse
- faible consommation
- sièges très confortables et beaucoup d'espace à l'avant comme à l'arrière
- grand coffre, bien utilisable
- bon caractère moteur
- accès très confortable
- utilisation simple, en partie avec des boutons
- bonne lisibilité

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
H. P.
19 déc. 2025, 13:27:19

Opel a visiblement fait des économies ici. Jeux de carrosserie mal ajustés, pas de feux de stationnement, finitions parfois décevantes et pièces mal assemblées — par exemple la cloison séparant le pédalier du compartiment moteur côté passager —, le mode d'emploi est insuffisant et parfois digne d’un livre de contes : beaucoup de fonctions décrites sont introuvables. Elles n’existent tout simplement pas. La consommation annoncée, quant à elle, n’est pas atteignable en conduite normale, sauf à se livrer à des orgies d’accélération.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Ranger
Opel Frontera

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
24 400 - 35 300 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,8 - 18,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
308 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 394 - 1 610 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
436 - 570 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
9,1 - 14,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Ford
Marque
Opel
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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