Comparez la puissance (281 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 61 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Mercedes E Class Wagon ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Ranger se montre très légèrement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Mercedes E Class Wagon commence à 61 900 € . Cela représente une différence d’environ 4 933 €.
Pour la consommation de carburant, le Mercedes E Class Wagon consomme de loin moins – avec 1,7 L/100km contre 3,1 L/100km pour le Ford Ranger. Cela représente environ 1,4 L/100km.
En termes d’autonomie, le Mercedes E Class Wagon offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 109 km, soit environ 67 km de plus que le Ford Ranger.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mercedes E Class Wagon développe considérablement plus de puissance – 585 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 304 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes E Class Wagon se montre significativement plus rapide – avec 4,1 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 4,6 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes E Class Wagon délivre marginalement plus de couple, avec 750 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 53 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Mercedes E Class Wagon est sensiblement plus léger – 1 900 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 505 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre visiblement plus – 989 kg contre 645 kg. Cela représente environ 344 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mercedes E Class Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsLa Mercedes Classe E break marie le raffinement d'une berline haut de gamme à la praticité d'un grand break, avec un habitacle cossu et un coffre capable d'engloutir les journées chargées. Sur la route elle privilégie le confort et la sérénité plutôt que l'agressivité, idéale pour qui veut voyager sans stress tout en affichant du style.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
61 900 - 143 300 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
1,7 - 7,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
97 - 109 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
44 - 181 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 900 - 2 435 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
460 - 615 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 880 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
540 - 645 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
186 - 585 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 8,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
320 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
137 - 430 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
1 993 - 2 999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G, E, F, B, D
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Mercedes-Benz
|