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Ford Ranger vs Land Rover Discovery – différences et prix comparés
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Ford Ranger bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 50500 €, tandis que le Land Rover Discovery commence à 85800 €. Cela représente une différence d’environ 35353 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Ranger se contente de 3.10 L et se montre significatif plus économe que le Land Rover Discovery (8.40 L). Soit environ 5.30 L de différence tous les 100 km.
Discovery
@ Jaguar Land Rover Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Land Rover Discovery affiche un avantage quelque peu – 350 CH contre 292 CH. Soit un gain d’environ 58 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Land Rover Discovery est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 6.30 s, contre 7.90 s pour le Ford Ranger. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Land Rover Discovery fait presque imperceptible mieux – il atteint 209 km/h, tandis que le Ford Ranger plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 19 km/h.
On note aussi une différence de couple : Land Rover Discovery tire minime plus fort avec 700 Nm contre 697 Nm. L’écart est d’environ 3 Nm.
Ranger
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Land Rover Discovery offre perceptible plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Ford Ranger est quelque peu plus léger – 2082 kg contre 2391 kg. L’écart est d’environ 309 kg.
En charge utile, le Ford Ranger nettement visible l’emporte – 1108 kg contre 803 kg. Soit environ 305 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Ranger se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 50 500 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Ranger
Ford Ranger
Land Rover Discovery
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Land Rover Discovery
Le Discovery impose sa stature de baroudeur luxueux, capable d'embarquer toute la famille et leurs bagages sans transiger sur le confort. Avec son look à la fois robuste et raffiné, il séduira ceux qui veulent autant de présence sur la route que de polyvalence au quotidien — et qui préfèrent garder la tête froide quand la météo se gâte.
détails
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
@ Jaguar Land Rover Media
Ford Ranger
Land Rover Discovery
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Jaguar Land Rover Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50500 - 102300 €
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Prix
85800 - 120700 €
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|
Consommation L/100km
3.1 - 13.8 L
|
Consommation L/100km
8.4 - 8.6 L
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
11.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
221 - 224 g/km
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Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
89 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
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Sièges
2 - 5
|
Sièges
5 - 7
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|
Portes
2 - 4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2082 - 2511 kg
|
Poids à vide
2391 - 2442 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
172 - 986 L
|
|
Longueur
5370 - 5420 mm
|
Longueur
4956 mm
|
|
Largeur
1918 - 1968 mm
|
Largeur
2073 mm
|
|
Hauteur
1868 - 1922 mm
|
Hauteur
1846 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1997 - 2061 L
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Charge utile
676 - 1108 kg
|
Charge utile
689 - 803 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
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|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
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Puissance (ch)
170 - 292 CH
|
Puissance (ch)
249 - 350 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.9 - 12.1 s
|
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8.1 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
194 - 209 km/h
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|
Couple
405 - 697 Nm
|
Couple
570 - 700 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
6
|
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Puissance (kW)
125 - 215 kW
|
Puissance (kW)
183 - 257 kW
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|
Cylindrée
1996 - 2993 cm3
|
Cylindrée
2997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2022 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Land Rover
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Ranger ?
Le Ford Ranger est proposé avec Traction Intégrale.
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.