Land Rover Discovery Tout-Terrain - à partir de 79 300 €

Le Discovery impose sa stature de baroudeur luxueux, capable d'embarquer toute la famille et leurs bagages sans transiger sur le confort. Avec son look à la fois robuste et raffiné, il séduira ceux qui veulent autant de présence sur la route que de polyvalence au quotidien — et qui préfèrent garder la tête froide quand la météo se gâte.

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dès 79 300 €
Discovery

Land Rover Discovery

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 249 - 350 CH
  • Consommation L/100km : 8,4 - 8,6 L/100km

Design & présence

Le Land Rover Discovery impose sa silhouette avec une combinaison de lignes carrées et de surfaces lisses qui lui donnent à la fois un air sérieux et moderne, parfaitement calibré pour la ville comme pour la piste. Avec des dimensions généreuses (4 956 mm de long, 2 073 mm de large et 1 846 mm de haut), il ne passe pas inaperçu et revendique immédiatement un statut de grand SUV familial. L'allure est robuste sans être rustique, ce qui permet d'afficher une vraie présence sur la route sans tomber dans l'excès bling.

Intérieur & ergonomie

L'habitacle joue la carte du confort et de la finition : matières de qualité, selleries généreuses et une planche de bord où tout semble construit pour durer. Les commandes principales restent claires et les sièges avant offrent un maintien adapté aux longs trajets, tandis que la position de conduite est haute et rassurante. La modularité est soignée, avec des rangements logiques et une ergonomie pensée pour une utilisation quotidienne.

Espace & praticité quotidienne

Le Discovery est pragmatique : versions 5 et 7 places, coffre très variable selon la configuration — seulement 172 L avec les trois rangs en place, 986 L avec la troisième rangée rabattue et jusqu'à 1 997–2 061 L en charge maximale — ce qui veut dire que les adultes chargés de bagages devront rabattre des sièges pour les longs trajets. Le réservoir de 89 L et une charge utile comprise entre 689 et 803 kg le rendent aussi bien adapté aux vacances en famille qu'à une utilisation utilitaire légère. En pratique, la troisième rangée reste surtout utile pour enfants ou trajets occasionnels, tandis que la configuration cinq places offre un coffre très respectable pour le quotidien.

Comportement & sensations de conduite

Sous le capot, le Discovery propose un six cylindres 3.0 diesel MHEV en deux niveaux de puissance, autour de 249 et 350 ch, avec un couple généreux (jusqu'à 700 Nm) ; les 0-100 km/h descendent à environ 8,1 s pour le plus calme et 6,3 s pour le plus vif. Le châssis privilégie le confort et l'isolation, filtrant bien les imperfections tout en contrôlant honnêtement le roulis pour un véhicule de ce gabarit et de près de 2,4 t. La transmission intégrale et la boîte automatique rendent la conduite simple et sûre, et la garde au sol ainsi que les aides dédiées permettent de s'aventurer hors-bitume sans complexe.

Consommation, émissions & autonomie réelle

Les versions diesel MHEV affichent des consommations mixtes autour de 8,6–8,4 L/100 km selon la motorisation, avec des rejets CO2 autour de 221–224 g/km, chiffres qui reflètent bien le gabarit et le poids du véhicule. Avec le réservoir de 89 L, l'autonomie théorique dépasse le millier de kilomètres, mais en usage mixte et réel il est plus prudent d'envisager une fourchette de 800–1 000 km selon le style de conduite et les conditions. Concrètement, ces chiffres signifient des passages à la pompe moins fréquents que sur certains gros V8, mais pas de miracles : le Discovery reste un SUV gourmand comparé à une compacte.

Aides à la conduite & connectivité

Le Discovery embarque une suite d'aides modernes : régulateur adaptatif, assistances au maintien de voie, caméras multi-angle et modes terrain qui simplifient la vie sur routes glissantes ou en tout-terrain. L'infodivertissement est réactif et suffisamment complet pour les attentes familiales, avec des fonctionnalités de connectivité et des menus qui évoluent vers plus de clarté, même si certains réglages peuvent rester profonds à explorer. Globalement, la technologie renforce le sentiment de sécurité et de contrôle sans complexifier excessivement l'usage quotidien.

Pour qui est fait ce Discovery ?

Le Discovery s'adresse à ceux qui cherchent un SUV familial spacieux capable d'emmener 5 à 7 personnes, de tracter et d'aller hors des sentiers battus sans sacrifier le confort routier. Les versions D250 jouent la carte de l'efficience relative, tandis que les D350 privilégient la performance pour ceux qui veulent plus de peps au quotidien. En somme, c'est un choix pertinent pour les familles actives, les amateurs d'aventures légères et les utilisateurs qui veulent un véhicule polyvalent et rassurant plutôt qu'un pur sportif.

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Avis

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Coûts et Consommation
Prix
79 300 - 114 100 €
Consommation L/100km
8,4 - 8,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
221 - 224 g/km
Capacité du réservoir
89 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5 - 7
Portes
5
Poids à vide
2 391 - 2 442 kg
Capacité du coffre
172 - 986 L
Longueur
4 956 mm
Largeur
2 073 mm
Hauteur
1 846 mm
Capacité maximale du coffre
1 997 - 2 061 L
Charge utile
689 - 803 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
249 - 350 CH
Accélération 0-100km/h
6,3 - 8,1 s
Vitesse Maximale
194 - 209 km/h
Couple
570 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
183 - 257 kW
Cylindrée
2 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Land Rover

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Le Land Rover Discovery est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Land Rover Discovery est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.