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Ford Ranger vs Hyundai IONIQ 6 comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 650 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 45 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Hyundai IONIQ 6 ?
Ford Ranger vs Hyundai IONIQ 6 : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Hyundai IONIQ 6 se montre clairement moins cher – il démarre à 45 900 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 11 055 €.
En termes d’autonomie, le Hyundai IONIQ 6 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 680 km, soit environ 638 km de plus que le Ford Ranger.
IONIQ 6
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Hyundai IONIQ 6 développe considérablement plus de puissance – 650 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 369 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Hyundai IONIQ 6 se montre de loin plus rapide – avec 3,3 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,4 s.
On observe également un écart de couple : le Hyundai IONIQ 6 délivre presque pas plus de couple, avec 770 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 73 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Hyundai IONIQ 6 est sensiblement plus léger – 1 892 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 513 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre considérablement plus – 989 kg contre 438 kg. Cela représente environ 551 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Hyundai IONIQ 6 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 45 900 €
Hyundai IONIQ 6
Ford Ranger
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Hyundai IONIQ 6
L'Ioniq 6 de Hyundai mise sur un style futuriste et des lignes aérodynamiques qui laissent deviner une efficacité affirmée, tout en proposant un habitacle spacieux et résolument moderne. À conduire, elle séduit par sa douceur et son agilité, idéale pour qui recherche une berline électrique pratique avec une touche de glamour au quotidien.
détails
Ford Ranger
Hyundai IONIQ 6
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
45 900 - 76 500 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13,4 - 18,7 kWh/100km
|
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Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
487 - 680 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 892 - 2 241 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
371 - 401 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 880 - 1 940 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
386 - 438 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
170 - 650 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,3 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
350 - 770 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
125 - 478 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Hyundai
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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