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Ford Ranger vs Ford Transit Courier comparatif

Comparez la puissance (281 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 24 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Ford Transit Courier ?

Ford Ranger vs Ford Transit Courier : les principales différences

Ford Ranger

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus économe
détails

Ford Transit Courier

  • largement moins cher
  • largement plus d’autonomie
  • largement plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Ranger

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Transit Courier se montre largement moins cher – il démarre à 24 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 32 687 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme considérablement moins – avec 3,1 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Ford Transit Courier. Cela représente environ 2,2 L/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Transit Courier offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 325 km, soit environ 283 km de plus que le Ford Ranger.

Transit Courier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe largement plus de puissance – 281 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 145 CH ch.

On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre largement plus de couple, avec 697 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 407 Nm.

Ranger

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Transit Courier est largement plus léger – 1 378 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 1 027 kg.

Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre clairement plus – 989 kg contre 701 kg. Cela représente environ 288 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Courier mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 300 €
Transit Courier

Ford Transit Courier

  • Type de moteur Essence, Diesel, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 100 - 136 CH
  • Consommation L/100km 5,3 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km 17,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 325 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Avis Ford Ranger

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Ford Transit Courier

Coûts et Consommation
Prix
57 000 - 67 700 €
Prix
24 300 - 37 500 €
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
42 km
Autonomie Électrique
325 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
70 - 265 g/km
CO2
0 - 158 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Pick-Up
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4 - 5
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
Poids à vide
1 378 - 1 549 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 918 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
845 - 989 kg
Charge utile
529 - 701 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
240 - 281 CH
Puissance (ch)
100 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
600 - 697 Nm
Couple
170 - 290 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
177 - 207 kW
Puissance (kW)
74 - 100 kW
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
Cylindrée
998 - 1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
E, F, A
Marque
Ford
Marque
Ford
Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Ranger ?

Le Ford Ranger est disponible en Traction Intégrale.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.