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Ford Ranger vs BYD Tang comparatif
Comparez la puissance (292 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (53 600 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou BYD Tang ?
Ranger
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Ranger se montre largement moins cher – il démarre à 53 600 € , tandis que le BYD Tang commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 22 003 €.
En termes d’autonomie, le BYD Tang offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 530 km, soit environ 488 km de plus que le Ford Ranger.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BYD Tang développe considérablement plus de puissance – 517 CH contre 292 CH. L’écart atteint environ 225 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Tang se montre considérablement plus rapide – avec 4,9 s, contre 7,9 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 3 s.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 190 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre presque pas plus de couple, avec 697 Nm contre 680 Nm. La différence atteint environ 17 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BYD Tang propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Ranger est à peine plus léger – 2 405 kg contre 2 630 kg. L’écart atteint environ 225 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 575 kg. Cela représente environ 414 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
75 630 €
BYD Tang
Ford Ranger
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Ford Ranger
BYD Tang
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
53 600 - 84 500 €
|
Prix
75 600 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 13,8 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
11,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 315 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
80 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
7
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 630 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
5 370 - 5 381 mm
|
Longueur
4 970 mm
|
|
Largeur
1 918 - 1 968 mm
|
Largeur
1 955 mm
|
|
Hauteur
1 884 - 1 922 mm
|
Hauteur
1 745 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1 655 L
|
|
Charge utile
676 - 989 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 - 292 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7,9 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
4,9 s
|
|
Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
|
Couple
491 - 697 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 - 215 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
1 996 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
BYD
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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