Comparez la puissance (168 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (29100 € vs 54600 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou VW ID.7 ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Puma bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le VW ID.7 commence à 54600 €. Cela représente une différence d’environ 25417 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le VW ID.7 (13.60 kWh). L’écart est d’environ 0.50 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort net mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 332 km de plus que le Ford Puma.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID.7 affiche un avantage significatif – 340 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 172 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID.7 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait quelque peu mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID.7 tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 389 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est clair plus léger – 1316 kg contre 2180 kg. L’écart est d’environ 864 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre presque imperceptible plus d’espace – 532 L contre 523 L. La différence est d’environ 9 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 303 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Ford Puma faible l’emporte – 469 kg contre 465 kg. Soit environ 4 kg de différence.
Au final, le VW ID.7 se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détailsLa VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
54600 - 63800 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
VW
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.