Comparez la puissance (168 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 26 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Skoda Kamiq ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le segment des SUV compacts connaît un essor sans précédent, attirant les automobilistes à la recherche d'une combinaison parfaite de confort, de style et de performances. Dans cette bataille entre le Ford Puma et le Skoda Kamiq, nous examinons de près les caractéristiques techniques et les innovations qui font de ces deux modèles des choix dignes de considération.
En termes de motorisation, le Ford Puma offre une gamme variée avec des moteurs essence MHEV et une option électrique. Les puissances varient de 125 à 168 ch, avec un couple allant jusqu'à 290 Nm. Sa consommation de carburant impressionne également, allant de 5.4 à 6 L/100 km.
De son côté, le Skoda Kamiq propose des moteurs essence classiques, avec des puissances de 95 à 150 ch et un couple maximum de 250 Nm. Sa consommation est légèrement supérieure, oscillant entre 5.4 et 5.7 L/100 km. Bien que le Kamiq ne dispose pas d'options électriques ou hybrides, il se concentre sur l'efficacité et la performance des moteurs à essence.
La Ford Puma se distingue par ses performances impressionnantes avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7.4 secondes pour les versions les plus puissantes, tandis que sa vitesse de pointe atteint 210 km/h. En revanche, le Skoda Kamiq, bien qu'animé par des moteurs compétents, nécessite entre 8.3 et 11 secondes pour le même exercice, avec une vitesse maximale culminant à 214 km/h.
Le confort est essentiel dans cette catégorie, et les deux modèles s'en sortent bien. Le Ford Puma, avec ses dimensions de 4186 mm de long et une capacité de coffre allant jusqu'à 523 L, offre une polyvalence exceptionnelle pour les voyages en famille. Le Kamiq, quant à lui, mesure 4241 mm de long et présente un coffre de 400 L, légèrement inférieur mais tout de même pratique pour la plupart des besoins quotidiens.
Les technologies embarquées constituent un point fort pour les acheteurs modernes. La Ford Puma intègre des systèmes avancés d'assistance à la conduite et d'infodivertissement, avec des options comme l'écran tactile de 12,3 pouces et la connectivité smartphone. Le Skoda Kamiq, de son côté, propose également un système d'infotainment moderne, mais se concentre davantage sur la fonctionnalité avec des matériaux de qualité supérieure dans l'habitacle.
Du côté écologique, la Ford Puma prend le devant avec son moteur hybride léger et ses options électriques, affichant des émissions de CO2 allant de 121 à 136 g/km. En comparaison, le Skoda Kamiq affiche également de bons résultats avec des émissions entre 121 et 130 g/km, mais sans la même engagement vers l'électrification.
Le choix entre le Ford Puma et le Skoda Kamiq dépend de vos priorités personnelles. Si vous privilégiez des performances dynamiques et des options électrifiées, la Ford Puma pourrait être votre meilleure alliée. Cependant, si vous recherchez un SUV bien équipé, avec un bon rapport qualité-prix et un confort de conduite, le Skoda Kamiq se révèle être un concurrent redoutable. Chaque modèle a ses atouts, et il est important d'évaluer vos besoins avant de faire le pas.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Skoda Kamiq se montre très légèrement moins cher – il démarre à 26 200 € , tandis que le Ford Puma commence à 28 100 € . Cela représente une différence d’environ 1 936 €.
Pour la consommation de carburant, le Skoda Kamiq consomme marginalement moins – avec 5,3 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Ford Puma. Cela représente environ 0,1 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ford Puma développe quelque peu plus de puissance – 168 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 18 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre presque pas plus rapide – avec 7,4 s, contre 8,1 s pour le Skoda Kamiq. L’écart est d’environ 0,7 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre quelque peu plus de couple, avec 290 Nm contre 250 Nm. La différence atteint environ 40 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Skoda Kamiq est marginalement plus léger – 1 231 kg contre 1 316 kg. L’écart atteint environ 85 kg.
Concernant la charge utile, le Skoda Kamiq offre quelque peu plus – 539 kg contre 469 kg. Cela représente environ 70 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
Le Skoda Kamiq se pose comme un crossover urbain hyper pratique, mariant une présentation sobre à des rangements malins et un confort qui simplifie la vie quotidienne. Sur la route il se montre volontaire et rassurant, parfait pour qui veut une voiture sans chichi mais capable de tenir la dragée haute aux rivales, et qui vous fera sourire au moment de manœuvrer.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Prix
26 200 - 38 500 €
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation L/100km
5,3 - 5,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
121 - 128 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 231 - 1 340 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
400 L
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Longueur
-
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Longueur
4 241 mm
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Largeur
1 805 mm
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Largeur
1 793 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 562 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 395 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
439 - 539 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
8,1 - 11 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
183 - 216 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
999 - 1 498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2 025
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Classe d’Efficacité CO2
D
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Marque
Ford
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Marque
Skoda
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