Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte SEAT Ateca.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Coûts et efficience : En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Ford Puma bénéficie d’un avantage faible en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le SEAT Ateca commence à 29700 €. Cela représente une différence d’environ 562 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : SEAT Ateca se contente de 4.90 L et se montre modérément plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.50 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage quelque peu – 168 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 18 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est nettement visible plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9 s pour le SEAT Ateca. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le SEAT Ateca plafonne à 202 km/h. L’écart est d’environ 8 km/h.
On note aussi une différence de couple : SEAT Ateca tire légèrement plus fort avec 360 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Ford Puma est presque imperceptible plus léger – 1316 kg contre 1345 kg. L’écart est d’environ 29 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre minime plus d’espace – 523 L contre 510 L. La différence est d’environ 13 L.
En capacité de chargement maximale, le SEAT Ateca s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1604 L, soit environ 321 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le SEAT Ateca légèrement l’emporte – 525 kg contre 469 kg. Soit environ 56 kg de différence.
Au final, le SEAT Ateca se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
Le Ford Puma allie élégance et dynamisme avec un design séduisant, empreint de modernité. À bord, les finitions sont soignées, avec un intérieur spacieux et confortable qui fait de chaque trajet un vrai plaisir. Sa conduite fluide et ses performances agiles en font un choix idéal pour les amateurs de sensations au volant.
détailsLe SEAT Ateca incarne parfaitement l'équilibre entre design moderne et fonctionnalités pratiques, faisant de lui un choix populaire parmi les amateurs de SUV. Son intérieur spacieux et bien conçu offre un confort remarquable, idéal pour les longs trajets en famille. Grâce à ses technologies avancées et à ses performances dynamiques, il réussit à offrir une expérience de conduite agréable et efficace.
détails|
|
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
29700 - 43500 €
|
|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
4.9 - 6.4 L
|
|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
43 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
129 - 144 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1345 - 1514 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
510 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4381 mm
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
1841 mm
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1601 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1604 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
516 - 525 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
116 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
9 - 11 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
183 - 202 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
200 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
85 - 110 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
999 - 1968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
E, D
|
|
Marque
Ford
|
Marque
SEAT
|
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.