Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Ford Puma ou Opel Frontera s’adapte le mieux à ton style de vie.
Dans le monde de l'automobile, les SUV et les véhicules tout-terrain continuent de séduire les conducteurs par leur polyvalence et leurs performances. Le Ford Puma et l'Opel Frontera font partie des choix populaires, mais quel modèle se démarque vraiment ? Dans cet article, nous examinerons les caractéristiques techniques, l'innovation et les performances de ces deux véhicules.
Le Ford Puma est un SUV compact mesurant entre 4186 mm et 4226 mm de long, 1805 mm de large, et 1550 à 1555 mm de hauteur. Il offre un espace intérieur confortable pour cinq passagers et un volume de coffre variant de 456 à 523 litres, idéal pour les escapades en famille.
De son côté, l'Opel Frontera, même s'il est légèrement plus long avec 4385 mm, présente une silhouette plus robuste. Avec une hauteur de 1635 mm et une largeur de 1795 mm, il est conçu pour répondre aux besoins des amateurs de plein air, tout en restant spacieux avec un coffre de 460 litres. Les deux véhicules sont équipés de cinq portes, facilitant l'accès.
En matière de motorisations, le Ford Puma propose une gamme diverse avec des moteurs essence allant de 125 à 168 chevaux (92 à 124 kW) et une option hybride légère. La consommation varie entre 5.4 et 6 L/100 km pour un éclair d'accélération de 0 à 100 km/h compris entre 7.4 et 9.8 secondes. Il se distingue par son impressionnante vitesse maximale allant jusqu'à 210 km/h.
L'Opel Frontera, quant à lui, offre une puissance maximale de 136 chevaux (100 kW), avec un moteur hybride léger également. Sa consommation est légèrement plus élevée à 5.5 L/100 km et il met entre 9 et 12.1 secondes pour atteindre 100 km/h. Sa vitesse de pointe se limite à 190 km/h.
Le Ford Puma est équipé des dernières innovations technologiques de Ford, notamment un système d'infodivertissement avancé et des fonctionnalités de conduite assistée. Son option d'alimentation électrique permet une autonomie allant jusqu'à 376 km, avec une capacité de batterie de 43 kWh, offrant ainsi une conduite plus durable.
À l'opposé, l'Opel Frontera, bien que proposant des technologies modernes, ne rivalise pas tout à fait avec la sophistication technologique du Puma. Sa version électrique offre une autonomie modeste de 305 km, et sa capacité de batterie ne rivalise pas non plus avec celle du Puma. Néanmoins, il reste un choix solide pour les amateurs de véhicules tout-terrain grâce à ses capacités de traction.
Le confort dans le Ford Puma est accentué par ses sièges bien rembourrés et son habitacle spacieux, qui permettent de longues journées de conduite sans ressentir de fatigue. De plus, il est noté pour son efficacité en matière d'émissions de CO2, allant jusqu'à 121 g/km, ce qui en fait un choix respectueux de l'environnement.
En revanche, l'Opel Frontera offre également un confort correct, mais se concentre davantage sur les capacités tout-terrain. Sa consommation de CO2 est légèrement supérieure, variant de 122 g/km, ce qui peut être un point de friction pour les conducteurs soucieux des émissions.
Le choix entre le Ford Puma et l'Opel Frontera dépend principalement des besoins individuels. Si vous recherchez un SUV dynamique, moderne et énergétique, le Ford Puma est votre meilleur choix. En revanche, si vous préférez un véhicule robuste, conçu pour des aventures hors des routes battues, l'Opel Frontera est un excellent choix qui promet des performances tout-terrain satisfaisantes.
En fin de compte, ces deux véhicules ont leurs propres atouts et inconvénients, mais ils répondent à des segments de marché différents. Il ne reste plus qu'à choisir celui qui correspond le mieux à votre style de vie.
Coûts et efficience : Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Opel Frontera bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 24100 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 5042 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : le Opel Frontera se contente de 5.20 L et se montre faible plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.20 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Puma : avec 13.10 kWh / 100 km, il se montre perceptible plus efficient que le Opel Frontera (15.80 kWh). L’écart est d’environ 2.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Opel Frontera s’en sort minime mieux : jusqu’à 408 km, soit environ 32 km de plus que le Ford Puma.
Moteur et performances : Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage un peu – 168 CH contre 145 CH. Soit un gain d’environ 23 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est clair plus rapide – 7.40 s contre 9 s. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – 210 km/h contre 194 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
On note aussi une différence de couple : le Ford Puma tire remarquable plus fort avec 290 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.
Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Opel Frontera offre remarquable plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Ford Puma est à peine sensible plus léger – 1316 kg contre 1344 kg. L’écart est d’environ 28 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre un peu plus d’espace – 523 L contre 460 L. La différence est d’environ 63 L.
En capacité de chargement maximale, le Opel Frontera s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 317 L de plus que le Ford Puma.
En charge utile, le Opel Frontera clair l’emporte – 644 kg contre 469 kg. Soit environ 175 kg de différence.
Notre verdict : Le Opel Frontera s’avère l’emporte de justesse et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le Opel Frontera se montre le plus polyvalent.
Le Ford Puma allie élégance et dynamisme avec un design séduisant, empreint de modernité. À bord, les finitions sont soignées, avec un intérieur spacieux et confortable qui fait de chaque trajet un vrai plaisir. Sa conduite fluide et ses performances agiles en font un choix idéal pour les amateurs de sensations au volant.
détailsL'Opel Frontera se distingue par son allure robuste qui en fait un véhicule polyvalent adapté aussi bien à la ville qu'aux aventures hors route. À l'intérieur, il offre un espace généreux et un aménagement fonctionnel qui assurent un confort optimal pour tous les passagers. Grâce à sa conception solide et à sa conduite agile, le Frontera garantit une expérience de conduite sûre et plaisante sur divers terrains.
détails|
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
29100 - 42800 €
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Prix
24100 - 35300 €
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Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
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Consommation L/100km
5.20 L
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Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
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Consommation kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
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Autonomie Électrique
361 - 376 km
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Autonomie Électrique
305 - 408 km
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Capacité de la Batterie
43 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 - 119 g/km
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Capacité du réservoir
42 L
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Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5 - 7
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1316 - 1563 kg
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Poids à vide
1344 - 1610 kg
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Capacité du coffre
456 - 523 L
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Capacité du coffre
460 L
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Longueur
4186 - 4226 mm
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Longueur
4385 mm
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Largeur
1805 mm
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Largeur
1795 mm
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Hauteur
1550 - 1555 mm
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Hauteur
1635 mm
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Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
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Capacité maximale du coffre
1600 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
436 - 644 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique, Manuel
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
110 - 145 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
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Accélération 0-100km/h
9 - 14.2 s
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Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
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Vitesse Maximale
143 - 194 km/h
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Couple
170 - 290 Nm
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Couple
125 - 230 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
81 - 107 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Classe d’Efficacité CO2
A, D
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Marque
Ford
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Marque
Opel
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Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.