2024 Opel Frontera SUV - Électrique ou Hybride Léger Essence - à partir de 24100 €

4.3 (2 Avis)
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Le Opel Frontera SUV séduit avec son moteur Électrique ou Hybride Léger Essence, 145 CH 408 km, et un prix attractif à partir de 24100 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 24 100 €
Frontera @ Opel / Stellantis Media

Opel Frontera

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 110 - 145 CH
  • Consommation L/100km : 5.20 L
  • Consommation kWh/100km : 15.8 - 18.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 305 - 408 km
@ Opel / Stellantis Media

Design & présence sur la route

La Frontera affiche un style SUV compact au dessin net et aux proportions mesurées : 4,385 m de long pour 1,795 m de large, soit une silhouette qui tient bien en ville tout en ne se cachant pas sur l'autoroute. L'avant marque l'identité Opel avec une calandre affirmée et des lignes qui cherchent l'équilibre entre robustesse et élégance urbaine. En pratique, c'est un look familier mais soigné qui plaira à ceux qui veulent un SUV moderne sans exagération stylistique.

@ Opel / Stellantis Media

Intérieur et prise en main

L'habitacle privilégie la clarté et l'ergonomie plus que le luxe ostentatoire : matériaux corrects, commandes lisibles et sièges pensés pour de longs trajets. L'équipement est dans la norme contemporaine avec des options technologiques attendues et une qualité perçue cohérente avec le positionnement de la marque. L'agencement reste pratique, sans zones excessivement tape-à-l'œil, et met l'accent sur l'usage quotidien plutôt que sur la démonstration de technologie.

@ Opel / Stellantis Media

Habitabilité et coffre au quotidien

La Frontera offre de la polyvalence : versions 5 ou 7 places selon les besoins et un coffre de 460 litres en configuration standard qui monte jusqu'à 1 600 litres une fois les sièges rabattus, suffisant pour les courses hebdomadaires et les escapades week-end. Une garde au sol raisonnable et des dimensions compactes facilitent les manœuvres urbaines tout en permettant de charger des charges volumineuses une fois la banquette rabattue. Les capacités de charge utiles varient mais restent adaptées à une famille classique, et le réservoir thermique de 44 litres offre une autonomie correcte entre stations pour la version MHEV.

Comportement routier et sensations

Avec une architecture traction avant et des poids à vide entre environ 1 344 et 1 610 kg, la Frontera privilégie le confort et la sécurité de trajectoire plutôt que la sportivité pure. Les motorisations vont de l'électrique 113 ch aux hybrides légers 110 ou 145 ch, avec des accélérations 0-100 km/h comprises dans une fourchette raisonnable (autour de 9 à 14,2 s selon la version), ce qui suffit pour les dépassements et les insertions mais n'offre pas de performances explosives. La direction est stable, la suspension filtrante — idéale pour les routes quotidiennes — et la tenue de route reste rassurante même chargée.

Consommation, autonomie et usage réel

Sur la partie électrique, la Frontera propose une version standard à 113 ch consommant ~18,2 kWh/100 km pour une autonomie annoncée de 305 km et une déclinaison "Extended Range" plus efficiente à 15,8 kWh/100 km pour 408 km, des chiffres qui se traduisent par une vraie capacité à couvrir les trajets domicile-travail et des escapades régionales sans stress. Les hybrides légers 1.2 DI Turbo MHEV (110 ou 145 ch) affichent une consommation mixte autour de 5,2 L/100 km et des émissions autour de 118–119 g/km, pratique pour ceux qui alternent ville et autoroute. En usage quotidien, l'EV convient aux navettes urbaines et périurbaines tandis que le MHEV rassure pour les longues distances sans dépendre exclusivement des bornes.

Aides à la conduite et connectivité

La dotation embarquée regroupe les assistances attendues sur un véhicule moderne, avec des systèmes d'aide à la conduite harmonisés pour la sécurité active et des fonctions de confort comme l'aide au maintien de voie et le régulateur adaptatif selon les finitions. L'infodivertissement propose la connectivité smartphone et une interface claire pour les commandes essentielles, rendant l'usage quotidien fluide sans complexifier la prise en main. Les mises à jour de logiciels et les options de connectivité varient selon les versions, mais l'expérience reste dans la norme des SUV compacts actuels.

À qui s'adresse la Frontera ?

La Frontera cible les ménages et les citadins actifs qui cherchent un SUV polyvalent, pratique et disponible en version électrique ou hybride léger selon les priorités de consommation et d'usage. L'option électrique Extended Range intéressera les navetteurs soucieux d'autonomie (jusqu'à ~408 km théoriques), tandis que le MHEV conviendra à ceux qui parcourent régulièrement de longues distances sans vouloir dépendre de la recharge. Globalement, c'est un choix raisonnable pour qui veut un SUV compact fonctionnel, confortable et sans extravagance.

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NeuerOpelFrontera @ Opel / Stellantis Media
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Avis

4.3 (2 Avis)
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Coûts et Consommation
Prix
24100 - 35300 €
Consommation L/100km
5.20 L
Consommation kWh/100km
15.8 - 18.2 kWh
Autonomie Électrique
305 - 408 km
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 119 g/km
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Portes
5
Poids à vide
1344 - 1610 kg
Capacité du coffre
460 L
Longueur
4385 mm
Largeur
1795 mm
Hauteur
1635 mm
Capacité maximale du coffre
1600 L
Charge utile
436 - 644 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 145 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 14.2 s
Vitesse Maximale
143 - 194 km/h
Couple
125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
81 - 107 kW
Cylindrée
1199 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Marque
Opel

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Opel Frontera ?

Disponible en Traction Avant.

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Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.