Comparez la puissance (168 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (28 100 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Puma ou Kia EV3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans l'univers en constante évolution des SUV compacts, deux modèles se démarquent : le Ford Puma et le Kia EV3. Ces véhicules brillent non seulement par leur design innovant, mais également par leurs prouesses technologiques. Plongeons dans une analyse comparative pour discerner leurs forces respectives.
Le Ford Puma offre une polyvalence en matière de motorisation. Disponible en versions essence hybride rechargeable et électrique, il délivre une puissance variant entre 125 et 168 chevaux. Grâce à sa boîte de vitesses manuelle ou automatique à double embrayage, le Puma promet une expérience de conduite dynamique et fluide. En mode électrique, il affiche une autonomie pouvant atteindre 376 km.
À l'opposé, le Kia EV3 se positionne exclusivement comme un SUV électrique. Avec une puissance impressionnante de 204 chevaux, le EV3 atteint une autonomie remarquable entre 436 km et 605 km, en fonction de sa capacité de batterie qui varie de 58,3 à 81,4 kWh. Sa transmission automatique et son couple de 283 Nm garantissent une accélération rapide et efficace.
En matière de consommation, le Ford Puma propose une consommation hybride de 5,4 à 6 L/100 km, tandis que sa version électrique consomme entre 13,1 et 13,7 kWh/100 km. Cependant, son efficacité CO2 varie, atteignant la classe "A" en mode électrique.
De son côté, Kia EV3 adopte une efficacité électrique avec une consommation entre 14,9 et 16,2 kWh/100 km, et reçoit la classe "A" pour son efficacité CO2, exprimant son empreinte écologique minimale.
Les deux SUV offrent un design moderne et aérodynamique, bien qu'ils se distinguent par leurs dimensions. Le Ford Puma, légèrement plus court avec une longueur de 4214 mm, propose un espace de coffre entre 456 et 523 litres, optimisant l'utilisation de chaque centimètre. Avec une largeur de 1805 mm, il maintient un équilibre parfait entre agilité urbaine et confort spacieux.
En comparaison, le Kia EV3, plus massif avec une longueur de 4310 mm et une largeur de 1850 mm, offre un espace de chargement généreux de 460 litres et permet d'accueillir confortablement cinq passagers tout en conservant une ligne élégante.
Le Ford Puma se distingue par sa technologie de motorisation multi-énergie, permettant au conducteur de choisir l'option la plus adaptée à ses besoins tout en bénéficiant d'une conduite sportive. Ses systèmes d'assistance à la conduite et son design intelligent séduisent ceux à la recherche de polyvalence.
Le Kia EV3, quant à lui, est un chef-d'œuvre d'innovation électrique, intégrant une batterie de grande capacité pour des trajets prolongés et une expérience de conduite silencieuse et réactive. Sa technologie connectée de pointe offre un univers de commandes intuitives et sécurisées.
Le choix entre le Ford Puma et le Kia EV3 dépendra principalement des priorités personnelles : versatilité des motorisations et sportivité pour le Puma, contre autonomie étendue et technologie futuriste pour l'EV3. Dans tous les cas, ces deux modèles représentent le progrès définissant le futur des SUV compacts.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Puma se montre nettement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Kia EV3 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 158 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Puma se montre plutôt plus efficient – avec 13 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV3. L’écart atteint environ 1,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 188 km de plus que le Ford Puma.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Kia EV3 développe plutôt plus de puissance – 204 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 36 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Puma se montre presque pas plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,5 s pour le Kia EV3. L’écart est d’environ 0,1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Puma délivre presque pas plus de couple, avec 290 Nm contre 283 Nm. La différence atteint environ 7 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est nettement plus léger – 1 316 kg contre 1 800 kg. L’écart atteint environ 484 kg.
Concernant la charge utile, le Kia EV3 offre presque pas plus – 470 kg contre 469 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
28 100 - 42 800 €
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Prix
36 300 - 49 100 €
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Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13 - 13,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
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Autonomie Électrique
404 - 417 km
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Autonomie Électrique
436 - 605 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
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CO2
0 - 135 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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|
Sièges
5
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Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
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Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
460 L
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Longueur
-
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Longueur
4 300 - 4 310 mm
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Largeur
1 805 mm
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Largeur
1 850 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 560 - 1 570 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 251 L
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Charge utile
367 - 469 kg
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Charge utile
470 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
125 - 168 CH
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Puissance (ch)
204 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
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Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
170 km/h
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|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
283 Nm
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Nombre de Cylindres
3
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
92 - 124 kW
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Puissance (kW)
150 kW
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Cylindrée
999 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Kia
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